3分钟看车圈：十年七次升级迭代！吉利新帝豪家族亮相

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 [新车]吉利帝豪家族三款新车型首发亮相：内外全面升级

5月29日，吉利帝豪家族三款新车型在杭州正式首发亮相，三款新车型分别是帝豪领军版、帝豪GL智享版及新款帝豪GS。据悉，三款新车型除了悬挂全新黑色的新标LOGO外，在外观内饰及动力上均做了升级，并满足国六排放标准。

1、帝豪领军版：整体外观设计语言延续了家族化设计，但在细节方面做出了微调，如前中网的内部构造变为黑色直瀑式，搭配全新黑色品牌标识，下方雾灯区域由镀铬装饰条修饰，内饰整体色调为黑色，三幅式方向盘经过全新设计，配备8英寸触控大屏及和全液晶仪表盘，搭载GKUI智能生态系统，动力继续搭载1.5L自然吸气发动机，传动与之匹配5速手动及CVT变速箱。

2、帝豪GL智享版：整体外观与现款车型基本保持一致，换装全新黑化LOGO，内饰方面也延续了目前在售车型的设计，但换装了电子档杆，全新LOGO方向盘，配置新增PM2.5空气净化自动开启等功能，搭载L2级别智能驾驶系统，1.4T手动挡车型增加了定速巡航、电子驻车等功能，动力新增1.5TD+7DCT动力总成，满足国六排放标准，同时还将有MHEV轻混动力版本。

3、新款帝豪GS：造型上推出动和雅两种风格，悬挂黑色新标识，动版车型造型更偏动感，除了新增曜石黑双色车身外，下包围也进行了重新设计，雅版车型的造型风格相对内敛一些，下包围采用与动版车型不同的设计，内饰变化主要在于配置升级，全系配备GKUI智能生态系统，搭载L2级智能驾驶辅助系统，动力新增1.5TD涡轮增压直喷发动机，传动与之匹配7DCT湿式双离合变速箱，并满足国六排放标准。此外，未来还将推出搭载48V BSG轻混技术的MHEV车型。

帝豪领军版

帝豪GL智享版

新款帝豪GS动和雅版

作为吉利布局A级轿车市场的重要战略车型，帝豪自2009年上市以来，十年七次升级迭代，截至今年4月，帝豪累计销量已超176万辆，而有别于常见外观年度改款，这次帝豪家族主要针对核心硬件进行升级，新增1.5T+7DCT动力总成已搭载于吉利星越、缤越、缤瑞等新车型上，如今普及到了最为畅销的家族身上，咖哥相信帝豪家族将会创造出新的销量成绩！

 [新车]斯威新款G01 F版上市：售9.59万元起

5月28日晚间，新款斯威G01 F版正式上市，售价区间为9.59万-12.59万，新车在造型方面维持了现有设计，并在车身颜色以及部分配置上有所调整。

1、外观前脸采用运动前格栅和大包围以及尾翼，造型犀利的熏黑翼展式前格栅经过全新开模设计，新增红、白、蓝三款纯色车型，总共提供7种颜色可选，此外，全系标配电动尾门，进一步提升使用便利性。

2、内饰基本延续现款车型设计，黑黄配色凸显年轻时尚的气息，并搭载新款10寸多媒体互联网触控大屏，升级人机互联智慧交互E-go、科大讯飞智能语音AI识别技术，同时加载双系统手机互联（carlife）、车载WIFI热点共享等同级领先智能配备。

3、动力继续搭载型号为DG15T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW（156Ps），峰值扭矩220N·m，匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

SWM斯威新增的G01 F车型拥有个性且吸睛的颜值，还有丰富的配置和不俗的动力水平，配置提升后，整车的实用性和性价比提高了不少，同时还提供了一系列优惠政策，比如两年零利息、5年超长贷等，进一步降低了购车门槛，对于年轻人来说是一个不错的选择！

[新车]新款宝马X1官图发布：内外小幅升级

日前，新款宝马X1官方图片发布，新车在外观和内饰上有所微调，属于中期改款车型，更符合现今的审美，动力上将加装催化器等以满足排放标准要求。 

1、外观方面，新款宝马X1与老款车型基本保持一致，最大的变在于取消了现款上的圆形雾灯设计，改为“L”字形的造型，同时标志性的“双肾”中网格栅尺寸得到进一步增大，大灯边缘变得更有棱角，其内部灯具大面积以LED灯带代替，尾部在大体不动的同时对尾灯和保险杠进行了微调。

2、内饰也没有太大变动，仅在内饰材质的选择上进行了小幅度的调整，依然提供8.8英寸中控屏幕、一键启动、电子手刹、换挡拨片等配置。

3、动力系统将继续提供1.5T三缸涡轮增压发动机、2.0T四缸涡轮增压发动机，不过会通过加装三元催化器等配置以满足更高的排放标准要求。

从上海车展发布的全新3系，到最近X3小改款，宝马7系上市，新款1系公布官图，宝马入门级SUV车型X1也紧随其后，大家看完全新宝马X1的官图后是不是觉得，宝马家族化设计有点“套娃”的感觉，顿时觉得X1、X3也分不清楚了！

[新车]量产版蔚来ES6正式下线：将6月交付用户

5月28日，在合肥江淮蔚来制造基地，蔚来第二款规模量产车型ES6正式下线。按照计划，蔚来ES6将在6月下旬开始交付用户，此次下线的为首发纪念版。

1、蔚来ES6整体外观更像是一个小号ES8，前脸设计采用车身同色设计的全新家族化X-Bar造型，通过独特的日间行车灯，勾勒出3D立体的造型轮廓，采用了更小面积的进气格栅布局。

2、轴距达2900mm，定位于中型SUV，全系标配全铝车身及双电机智能电子四驱系统，还可选装容量达84kWh动力电池组，最大NEDC工况续航里程达到510km，0-100km/h加速时间为4.7秒，高配车型还提供空气悬架可选。

同时，蔚来官方近日也宣布获得一笔100亿元来自北京地方国有资本亦庄国投的投资，本次量产车型下线，说明蔚来ES8刚推出时的产能不足将在蔚来ES6上进一步改善，给6月份按时交付提供了保障，至于该车接下来的销量表现还有待市场的检验！

作者｜李勇岐

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