每日车事：“双肾”尺寸更大了，宝马新款X1官图正式发布！

近日，新款宝马X1官图正式发布，新车属于中期改款车型，针对外形部分进行了小幅改动，让整车更具运动气息，内饰方面则维持原有设计不变。

外观方面，新车最大的变化点在于取消了现款车型上圆形的雾灯设计，改为“L”字形的造型，同时整个前保险杠的造型也发生了变化，更显动感。标志性的“双肾”中网格栅尺寸得到进一步增大，跟随了宝马品牌近期的设计趋势。

尾灯造型经过进一步优化，与现款车型相比，其内部灯具大面积以LED灯带代替。另外，据厂家所述，排气管的直径也进一步加大，直径从70mm增至90mm，让其更显运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4565*1821*1620mm，轴距为2780mm。

内饰方面，新款X1并未发生太大变化，仅在内饰材质的选择上进行了小幅度的调整。新车依然提供10.25英寸中控屏幕、一键启动、电子手刹、换挡拨片等配置。

动力方面，海外版本的新款宝马X1将提供1.5T三缸涡轮增压发动机、2.0T四缸涡轮增压发动机、以及两款柴油发动机选择。此外，宝马还会针对部分地区需要，推出插电混合动力版本的新款X1。其中，2.0T版本车型最大功率达到170kW，峰值扭矩350N·m，匹配八速自动变速箱，可选装xDrive智能全轮驱动系统，百公里加速最快可达6.5秒。

大咖点评：新款X1的变化愈加受到年轻消费者的喜爱，要是预算充裕的话，个人更推荐买2.0T车型。

日前，我们从外媒处获得了一组奔驰全新一代GLA的路试谍照，新车基于MFA平台打造，定位小型SUV。据悉，其有望在今年9月份正式发布。

外观方面，全新GLA与现款A级的设计十分相似，采用三角形的奔驰最新大灯设计语言，中网部分沿用了A级上横向装饰条与大车标的设计。

侧面部分依然与新款A级两厢相似，但车身高度有了明显的提升，更具跨界车型的气质。内饰方面虽本次谍照未有曝光，但从过往车型可判断其应与A级保持高度一致，并且搭载奔驰最新的MBUX中控系统。

动力方面，全新一代GLA将搭载奔驰和雷诺-日产联盟共同开发的1.3T涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱，同时在欧洲地区还会提供1.5L柴油发动机选择。

新车将在今年9月份举行的法兰克福车展上正式亮相，并于明年年初正式上市。海外版本车型将与现款A级一起在奔驰德国拉施塔特工厂生产。此外，该款新车还将是纯电动车型EQA的原型，为其提供设计基础。

大咖点评：现款GLA的行驶品质真不咋样，全新一代车型换上新平台，希望能有所提升。

日前，从海外媒体处获得了一组奥迪E-Tron S的路试谍照，新车采用了更加时尚的格栅造型，或将被称为奥迪e-tron Quattro S；据悉，新车将搭载三台电机，可输出477kW的最大功率。

根据谍照，新车依然采用了奥迪电动车型的经典家族式设计语言，前脸为八边形半封闭式前格栅，内部密幅中网营造出了机械式的美感，搭配竖直镀铬饰条的设计，彰显纯电动车型身份。

此外，新车拥有更加低趴的车身结构，后轮配备了尺寸更大的制动器。据悉，新车将搭载三台电动机，两台位于车尾、一台位于车前方，其最大输出功率达到477kW。

大咖点评：看着是不错，但引入中国市场后售价肯定不比一台奥迪Q7便宜。

5月28日，在合肥江淮蔚来先进制造基地，蔚来第二款规模量产车型ES6正式下线。按照计划，ES6将在6月下旬开始交付用户。当天，博世、大陆、诺贝丽斯、ABB、马瑞利、巴斯夫等300余名蔚来合作企业高管与代表共同见证首台量产ES6下线。

ES6发布于2018年12月，是蔚来的第二款纯电动车型，轴距达2900mm，是一款中型SUV。这款车全系标配全铝车身及双电机智能电子四驱系统，还可选装容量达84kWh动力电池组，最大NEDC工况续航里程达到510km。据官方称，新车0-100km/h加速时间为4.7秒。

综合来看，蔚来ES6表现要更加成熟，动力输出依旧出众，驾乘感受更加均衡。外观设计协调感更强，整体会更加精致灵动，内饰设计同样突出精致感，空间表现绝对符合这个级别车型该有的水准。而现在的量产下线无疑会为6月的交付提供足够的保障。

大咖点评：希望不要打脸，量产车尽快交付是新能源车的一大竞争力。