汽车上这些部件都是塑料！究竟是不是偷工减料？

砖叔发现，与出租车司机聊天是一件很有意思的事情，经常有意外收获。比如有一次，砖叔与司机师傅聊到某个汽车品牌，师傅一本正经的说：XX品牌的车我是绝对不会买的！它们家的车保险杠都是塑料的！太不厚道了！

砖叔：……

由于汽车工业在我国的发展时间还比较短，许多普通消费者对于汽车的认识，还存在误区，由此产生了许多关于汽车的谣言，其中之一，就是这位司机师傅深信不疑的这个：汽车用塑料就是不厚道！

关于这个问题，砖叔今天就来好好说说。

很多消费者反感汽车使用塑料的根本原因，就是先入为主的把汽车上的塑料与印象中的塑料混为一谈。要知道，汽车上使用的都是专用的改性塑料，是会根据不同需求选择不同种类的塑料，并且进行特殊处理的。所以，不要一听到塑料，就下意识的把它与廉价、不安全划上等号。

汽车工业发展到今天，塑料已经是汽车的重要组成部分。在发达国家，汽车用塑料量的多少，甚至已经成为衡量汽车设计和制造水平的一个重要标志。砖叔没法把汽车上的所有塑料部件一一列出，就列举几个比较重要的汽车塑料件吧，也许，你还不知道它们是塑料呢。

保险杠外壳，应该是最委屈的汽车塑料件了，许多消费者都误认为它就是保险杠的本体，你以为它是上单肉盾，其实它是脆皮辅助。保险杠外壳的主要作用，是缓冲和吸能，由于工作环境比较复杂，而且体积较大，所以一般采用质量轻、耐腐蚀性较好的聚丙烯（PP）制造。

进气格栅的主要作用是为发动机降温、梳理车头的气流。虽然很多车型的进气格栅都采用了镀铬装饰，看着很有金属感，但是它们其实都是塑料。格栅造型是汽车上最具辨识度的设计之一，各式各样的格栅对材料的可塑性要求较高，塑料自然是最好的选择。

一辆车的仪表板用料，抛开木质和皮质不谈，其余的基本都是塑料，只是有软硬之分。软的是发泡成型的聚氨酯（PU），而硬的则是注塑成型的聚丙烯（PP），前者重量较轻，吸音性、安全性都不错，后者价格低廉。所以高档车型的内饰都会采用前者。

想不到吧！与我们身体接触最多的汽车座椅，其实主要材质也是塑料。汽车座椅中的填充物是发泡塑料，主要原料是聚氨酯（PU），这类材料的绝热性，缓冲性，吸音性，成型性都很不错，对于座椅的乘坐舒适性很有帮助。

汽车车灯的灯罩要求使用材质的可塑性好，透明度好，而且硬度要够高，这样才能保证长时间使用不影响车灯亮度，还能保护车灯。因此一般会选用性能良好的光学塑料——聚碳酸酯（PC）。聚碳酸酯强度高、抗紫外线、韧性和透光性好，是用来制作车灯灯罩的不二之选。

通过上面的介绍，相信大家对汽车上的塑料件，有了一个更清晰的认识，它们非但不是偷工减料的产物，还大大提升了车辆的综合性能，比如轻量化、隔音性、舒适性、耐用性等。随着汽车制造工艺的进步，汽车上会出现越来越多的塑料件，也许未来某一天，全塑料汽车就会出现在我们面前，想想，还有些小激动呢！