车长超4米7，30万起不超60万，这些车都是撑起面子车
【懂车之道 导购】购买汽车对于消费者来说应该是一件很高兴的事，但是在选车问题上又变得难以抉择，各种对比，各种查资料无非也是想选择一款自己心仪的车辆。
随着近些年SUV车型销量的不断暴涨，越来越多的人倾向于购买SUV车型，其宽广的视野、超大的车身、出色的内部使用空间以及超高的离地间隙深受消费者的青睐。
随着BBA等豪华品牌SUV的价格下探，在30-50万元价格区间的豪华车型中慢慢变得细分化，这个价位中对于一款车型要么疯狂的喜欢，要么一点感觉也没有。下面我们就来聊一下英菲尼迪QX50、宝马X3、大众途昂这几款豪华中型SUV到底该怎样选购，究竟谁的竞争力更胜一筹？
推荐车型一：英菲尼迪QX50
指导价：33.38-46.98万元
推荐指数：三颗星
全新改款的英菲尼迪QX50在外观造型设计方面一改之前的中庸，趋向于年轻运动化。大尺寸的“倒梯形”前进气格栅，加上镀铬饰条修饰，配合时下流行的矩阵式LED灯，辨识度极高。
车身侧面“雕塑感”车身线条塑造出强有力的肌肉感，层次感分明的尾部设计让整车看上去比较运动年轻化。其车身长宽高分别为4705/1903/1681mm，轴距2798mm，轴距略逊于宝马X3，不过在实际乘坐过程中也没有感到有太大的差距。
全新英菲尼迪QX50，整个内饰设计兼顾实用性及艺术美感，中控双屏设计导航与信息互不干扰。内饰大面积采用手工缝制的真皮覆盖，配合哑光枫木的搭配，精细的做工尽显豪华。
配置方面像智能巡航系统、盲点警示系统、车道偏离预警系统、胎压监测系统、一键式启动、自动大灯、Bose音响、导航系统、实时道路交通系统和互动式车载信息系统等一些主流配置也是比较齐全。
英菲尼迪QX50这次带来了它的“黑科技”，搭载了可变压缩比 2.0T发动机，压缩比可在8:1至14:1之间自由调节，有高低功率版本可供选择。2.0T低功率版本的最大马力245匹，高功率版本的最大马力272匹。这些数据都不重要，最重要的是它的油耗非常低，百公里油耗7.4L/100km，比较遗憾的是匹配了CVT变速箱失去了很多驾驶乐趣。
推荐车型二：宝马X3
指导价：38.98-56.58万元
推荐指数：四颗星
国产后的宝马X3基本维持海外版的设计，依旧沿用了其经典的双肾格栅设计，配合粗壮的镀铬饰条修饰，使整个前脸更加立体。车身流畅的线条让其更加运动时尚，排气采用双边共双出的排气设计，运动感十足。车身尺寸方面宝马X3的长宽高分别为4717mm*1891mm*1689mm，轴距2864mm，相对于老款车型有一定的提升。
内饰方面宝马X3国产后内饰也是经过升级，并保证了宝马该有的豪华感，搭载10.25英寸的悬浮式液晶触控屏，科技感十足。车内配置方面像倒车影像，自动泊车，电动后备箱，手机互联，自适应远近光，后视镜电动折叠等配置也是相当丰富。
宝马X3搭载了也是2.0T发动机，输出动力分低功率与高功率版本，低功率为184ps，高功率版本为252ps，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，平顺性十分突出。
推荐车型三：大众途昂
指导价：30.09-50.59万元
推荐指数：三颗星
大众途昂前脸沿用家族式设计“大众套娃脸”个人感觉缺少个性，高大的车身给人感觉比较霸气有点像美式肌肉车的感觉，给人一种稳重感。车身尺寸长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm，像这个车身尺寸级别，车内空间完全不用担心。
大众途昂整个内饰表现中规中矩，设计上走的是简约风格，从内饰用料以及做工方面相比于QX50宝马X3略逊一筹。配置方面像自动泊车入位，车道偏离预警系统，自动刹车主动安全系统等配备了一些比较实用的主流配置。
大众途昂搭载了2.0T涡轮增压发动机跟2.5T V6发动机，最大功率137KW跟162KW和220kw。全系匹配7速湿式双离合变速箱。拖动这个大块头2.0T动力略显不足，不差钱直接上V6车型。
小编有话说：正如我们前面所说，选择这个价位的车型要么非常喜欢，要么一点感觉都没有。毕竟受品牌价值的影响还是蛮大的，日系粉，德系粉到你们选择的时候了。(图：来源网络；文：懂车之道 王斌 编辑）
