解惑-为什么停车熄火后刹车踩不动了？

刹车对于一辆车的安全性是非常重要，刹车的好坏直接可以影响到我们在开车过程中的安全。在正常开车的情况下，刹车踏板很轻松的就可以踩下去，但是为什么在熄火之后就会变得硬邦邦的，根本踩不动？接下来为大家解开疑惑！

刹车系统的主要构成部件有刹车踏板、制动总泵、助力包、制动分泵、刹车卡钳、刹车片和刹车盘，还有一个制动辅助设备ABS泵。刹车力量的传递是这样的，我们踩刹车踏板，力传给制动总泵，总泵活塞推动刹车油前进，刹车油推动制动分泵，分泵推动刹车片来抱死刹车盘。

首先我们需要知道刹车是怎样完成的。在车上有一个非常重要的零件就是真空助力泵，就正是因为他的存在，我们在刹车的时候才能够非常轻松的完成这个操作，我们汽车的刹车踏板与真空助力泵是相连接的，如果说踩下刹车踏板的时候，真空助力泵就会发挥它的作用，推杆也会用力连接刹车总泵，而刹车总泵也通过一些液压管道把液压油传递到刹车卡钳上，这个时候压活塞就会顶刹车片，让汽车完成刹车的操作。

从刹车的过程中就可以看出来真空助力泵在刹车的过程中起到了辅助执行的作用，但是熄火之后刹车踩不动的原因就是因为真空助力泵。

真空助力包是怎么给我们助力的？助力包分为两个腔，一个腔与大气相通，另一个与进气管相通。发动机运转需要持续的吸气，进气管路会形成负压，这样就能够把与进气管相通的腔吸成真空，两个腔之间就会有压力差，助力就是靠的这个压力差。如果汽车熄火后，就没法抽真空了，助力包两边的压力相同了，没有压力差，也就没有了助力。当现在踩刹车时，完全靠我们脚的力量去推动制动总泵和分泵，就会感觉非常硬，踩不动。

最后插几个小知识：

1、刹车助力需要发动机提供真空源，所以行驶中不能熄火滑行，下坡时也应该避免空挡滑行。

2、如果行驶中发动机故障导致熄火手动挡车请带挡滑行且不要踩离合，让车辆拖动发动机转动，这样既可以加快停车还可以给助力器提供真空，保证刹车踏板正常工作。而自动挡车要利用好助力器里保留的那点真空度，尽量一脚踩死刹车尽快停止，不要频繁踩刹车，因为那点剩余的真空度一般只够2脚大力刹车，接下来真空度耗尽刹车踏板会变硬。

3、行驶中如果发动机无法启动且真空度耗尽也不要慌，请像平常启动发动机一样拧钥匙去启动，即便发动机无法启动成功但是启动机带动发动机运转时也会产生真空度。

4、如果真的一切办法都没用了也不要放弃，请记住你的刹车系统从机械的层面来说依然管用，这时候刹车踏板还是连着制动总泵的，只是没有助力导致阻力很大，这时候请用尽全力去踩刹车，一般都会有点效果的。

5、有些车停放一段时间后即便不踩刹车踏板也会变硬，这很有可能是助力器有漏气导致的，尽量去检查一下，一般毛病不会太大，但毕竟是个隐患。