谁说国外的月亮就一定圆？ 美版卡罗拉还真不如全新雷凌

最近紧凑级轿车市场可以说是热闹非凡，全新起亚K3和新款思域在同一周接连上市，而随后广汽丰田雷凌也正式上市，选择在520这一特殊的日子上市，雷凌也算是赚足了眼球，而上一代雷凌恰巧也是在2014年5月20日这天上市的，很有纪念意义。全新雷凌是基于2020款美版卡罗拉双擎打造而来的，由广汽丰田的南沙工厂进行生产，这家工厂在2016年获得了“全球最佳工厂”称号，是丰田全球50个工厂里唯一一个全年零故障的工厂。既然全新雷凌有着丰田全球最佳工厂作为技术背书，那么和美版卡罗拉相比，全新雷凌是否会表现的更好呢？

美版卡罗拉的起售价为1.95万美元，约合人民币为13.48万元，而顶配车型更是卖到了2.55万美元，约合人民币为17.59万元，相比之下，全新雷凌11.58万-15.28万元（包含双擎版）的售价就显得更加亲民了。

此外，美版卡罗拉双擎版只提供了一款车型，售价为2.3万美元，约合人民币为15.87万元，而全新雷凌双擎版则提供了5种车型选择，售价区间为13.38万-15.28万元。同时，全新雷凌燃油版车型提供了5种配置选择，而美版卡罗拉则提供了6种，但其中有一款是手动挡车型，而手动挡车型目前已经不太符合国内的用车需求了，可以看出广汽丰田还是非常了解中国消费者的。

综合来看，全新雷凌不仅在价格上比美版卡罗拉更低，同时双擎版车型还给消费者提供了更多选择，比美版卡罗拉更适合中国消费者。

设计小结：总体对比下来，全新雷凌的设计更符合国内消费者的审美，虽然不如美版卡罗拉那样运动，但看上去更加舒服，也更加耐看，更符合家用车的定位。

全新雷凌和美版卡罗拉最大的配置差异在于，美版卡罗拉全系标配了Safety Sense安全系统，而全新雷凌的进取版车型并没有配备，而是从豪华版车型开始才有这项配置。不过这并不能说全新雷凌就减配了，因为进取版车型的售价比美版卡罗拉的入门级车型便宜了1.9万元，对于许多预算有限的消费者来说，安全系统或许不是刚需，而更低的价格则更有诱惑力。其次，全新雷凌从次低配的豪华版就搭载了Safety Sense安全系统，并不是要到次顶配或者顶配才有，所以配置水平并不低。

而前面也提到了，科技版车型还换装了12.1英寸中控屏，除此之外还增加了全液晶仪表以及HUD抬头显示，这些配置都比美版卡罗拉要更有科技感，并支持语音识别、CarLife和微信等功能，更能迎合国内消费者的需求。从配置差异来看，全新雷凌为中国消费者提供了更多选择，无论是追求低价，还是追求更高级的配置，都有一款能够满足你，这一点就比美版卡罗拉更加人性化。

美版卡罗拉的汽油版车型采用了和C-HR相同的2.0L发动机，最大功率124千瓦，而全新雷凌则采用的是1.2T涡轮增压发动机，并匹配可模拟10速的全新CVT变速箱，最大功率85千瓦，最大扭矩185牛·米，账面参数比美版低了一些。

而全新雷凌双擎版的动力系统则与美版卡罗拉完全一致，均采用的是1.8L发动机加53千瓦电动机的组合方式，综合功率为90千瓦。可以看出，全新雷凌不仅拥有着外观的运动属性，同时内在还更注重燃油经济性，满足了中国消费者的双重需求。