真硬汉的座驾？选它！选它！
每当谈及福特F-150猛禽这个名字，相信大多数人脑海中浮现的都是“霸气”、“强悍”、“豪华皮卡”等这些词汇。
不过呢，很多人会直接把F-150叫做是猛禽，其实这两者不完全是一回事。福特的F系列皮卡，家族非常庞大，根据载重量的不同分为了F-150、F-250、F-350、F-450、F-550、F-650、F-750共七大型号，而F150正是这其中最小的一款。
我们所说的猛禽，全称为“F-150 SVT RAPTOR”，是基于F-150的基础上，由福特赛车部门SVT开发，加入了各种外观以及性能套件，并融入大量的拉力赛车技术。换句话说，猛禽其实就是F-150的高性能运动版。
从2017年正式引进到现在，福特F-150已经在中国市场征战两个年头了。这个月中旬，国内市场的福特F-150猛禽更新到了2019款，共推出三款车型，售价区间为52.38-61.28万元，部分地区也有新车到店，我们也一同感受一下这个霸气的“大块头”。
福特 F-150 猛禽 2019款
官方指导售价：52.38-61.28万元
车型定位：4门5座皮卡
发动机：3.5T V6涡轮增压
变速箱：10AT（手自一体）
最大马力：380匹
峰值扭矩：672牛·米
排放标准：国VI
车型亮点：气场十足、配置丰富、性能强大
实拍车型：2019款 3.5T 猛禽性能劲化版（官方指导价57.28万）
反正就是两个字：“霸气”
此前看网上图片的时候，说实话，给你带来的那种感觉确实没有见到实车的那一刻来得的震撼。因为当你真正面对着它，摸到它的时候，这铺面而来的气场，瞬间就能让你知道，什么叫做霸气！我敢说，什么全尺寸SUV，放到在它面前，都只能沦为配角。
前脸那个夸张的大嘴式进气格栅，中间镶嵌着巨大的FORD字样标识，厚重的三段式前保险杠以及类似于“E”字形的前大灯组都让整个车头充满着“野性”。
不过这些元素其实在18款上面都能见得到，毕竟19款算是一个小改款，这套设计已经足够带来它所应有的气场，也就没有什么必要在小改款上去改动。
尾门上的FORD字样很好地呼应了前格栅的设计，而且两边尾灯还配备上了LED光源。在保险杠下方，粗壮的双边共双出式排气口布置在车尾两侧。不过19款F-150猛禽的声浪似乎没有调得那么夸张，稍微偏安静了一些，这与想象中还是有那么一点差距的。
当然，外观造型上的这种霸气也很大因素来源于它魁梧的身材。长宽高分别为5910*2192*1992mm，接近6米长的车身，轴距更是达到了3708mm，而这也带来相当充足的内部空间。这么说吧，如果把后排座椅折叠起来，后排地板上放上一张床垫，躺着睡一觉都不是问题。
19款福特F-150猛禽不得不提的一点就是它动力系统上的变化。掀起发动机盖后，里面还是那套3.5T V6双涡轮增压发动机+10AT变速箱的动力组合，四驱模式、差速器锁都还在，只是最大马力由原来的422匹降到了380匹，峰值扭矩也是下降了一点点，只有672牛·米。到这里或许有人会说福特不厚道，作为猛禽版车型，动力都给下降了。
但是别忘了，19款可是符合国VI排放标准的，动力的下降也是为了排放而做出的妥协罢了。
霸气归霸气，绝不是“大老粗”
别看它全身都充满着硬汉霸气的气息，但仔细研究会发现，这款车其实还能称得上体贴的暖男。
像全景天窗、胎压监测、真皮座椅、座椅/方向盘通风、方向盘电动调节、脚踏位置调节、带有换档拨片的多功能真皮方向盘，以及ACC自适应巡航，防碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、360度全景影像等等，基本在乘用车上能想到的配置，它都给你配全了。
气场够强，空间够大，坐着舒服，各种配置又够多，50多万的起售价，说它不是“豪车”我都不信。
这类皮卡终究是小众
虽然自2017年10月1日起，据中华人民共和国海关总署公布福特F-150猛禽将正式从货运机动车辆（8704）归类为乘用车（8703）。这对于福特F-150猛禽来说是个好消息，毕竟车主最为“痛恨”的几样东西，例如货斗身上面的反光贴，以及车门上的“核载”信息喷漆等等，都可以不再需要了。
不过皮卡现如今最大的市场还是在商用方向，人们真正买一辆用于工作、干粗活的皮卡车，应该不会想到它。更多的，是把它当做一台豪车或者是性能越野车来看待。然而像北京等消费水准高的大城市，50多万起步，买一辆皮卡，白天却连五环都进不去。再者，现在它还是逃不过15年强制报废命运，导致二手折旧比例高。这种夹在中间的地位确实很尴尬，这也就导致了这类所谓的豪华皮卡仍然处于小众。
国内市场从官方渠道引进的，跟福特F-150猛禽同级别的车型，还有雪佛兰的库罗德和索罗德两兄弟，不过大部分人连它俩的名字听都没怎么听过，而日产纳瓦拉还有一众国产皮卡又跟它比不到一块去。虽然是小众，但是福特F-150猛禽在这个豪华皮卡的领域，还是处于霸主的地位的。
主观评分：8分（满分10分）
最终想想，我心里面给19款的福特F-150猛禽打的分数是8分。其中扣除的一分在新款整体并没有什么改动，甚至动力性能还有所下降，其实要保持原来的性能参数甚至是提升性能，同时还满足国VI排放标准，相信福特是完全可以做到的，但是福特却才用了这种降低性能的简单方式。剩下的一分，还是它皮卡定位以及现在处境的问题，终究来说还是归类于小众。
但是对于19款的福特F-150猛禽，我心里面其实还是很愿意给个高分的。毕竟它的气场、空间、各项配置完全能够满足你对于一辆豪车的需求。
甚至当你买一台皮卡，要去野外撒野的时候，普通的你都会做一些强化或者是越野化的改装。但这台福特F-150猛禽，原厂就给你配备了越野轮胎、防脱圈轮毂、四驱模式、差速器锁、拖车设定功能（可以合理合法去拖车的）、FOX高级别电动阀门调节的避震器、3.5T V6双涡轮增压发动机，还需要做这些多余的事？
说到最后，19款福特F-150猛禽究竟值不值得买。当你在考虑值不值得买这问题的时候，首先应该取决一个先前条件：有钱。当你有充裕的预算，一个字：买。这款车绝对能给到你应有的气场以及强悍的越野体验，这是那些SUV所达不到的。换句话说，你并没有多出一辆50几万车子的预算，那么，这一切考虑都没有意义。毕竟，没有谁第一款车或者说想买以实际为主的家庭车型，而选择一台F-150猛禽的。
对了，现在19款F-150猛禽刚刚上市，是没有什么优惠政策的，而且在原本官方指导价的基础上还要再加价1万元（当然，这对于看上这款车的目标群体来说，这都不是事）。