华山论剑 | 属于新红旗的“马拉松”

“人生的第一个全马，行业的第一次跨界。”一位一汽红旗的员工在参加完今年的马拉松比赛后，在朋友圈如是写道，配图是一块金灿灿的马拉松全马奖牌，和印有红旗标识的红色盒子。

今年长春马拉松和红旗HS5上市的主题是“当红不让”，当3万多穿着红色“战袍”的跑者一起穿越长春这座风景秀美的“汽车城”时，那种震撼可以说无与伦比。这不禁让人想起今年央视春节晚会的长春一汽分会场，同样是令人震撼的“红旗红”，同样群情激昂，同样气势如虹。当时，是红旗HS5首次正式亮相。

作为红旗人的扛鼎之作，红旗HS5秉承“新高尚精致主义”理念，以独有、开创性的红旗mH⁵全新概念，以及至享尊贵、至享精美、至享舒适、至享智能、至享安全在内的众多魅点，构建豪华B级SUV市场新格局，践行红旗品牌转型“国民车”的承诺。

据悉，经过4个多月的生产准备和预热，在上市之前，红旗HS5已经经历了500万公里的考验，以当“红”不让之姿，引领中国品牌向上之路。

在产品细节上，红旗HS5凭借精美动感的外观、出色的动力总成、丰富的智能科技配置、精致的细节工艺、人性化的舒适装备和顶级的主被动安全系统等，为驾乘者带来了红旗品牌专属的全场景、多维度红旗尊贵仪式感体验。

比如，在当下最热门的智能配置方面，红旗HS5配备了红旗智能驾驶HD2.5、红旗智能座舱HC2.0系统，智能语音交互系统、OTA高速安全迭代等系统，同时还可以通过手机远程控制，实现自动泊车、在线音乐以及智能家居等娱乐互联等功能。

“用同级别豪华品牌一半的价格，就可以买一辆用料实在、配置高、品质好的红旗SUV。”业内人士如是说。而当天参加马拉松的选手，更是对于这款“引领车”给予了很高的评价。

“我以前觉得红旗就是国家领导人开的车，现在我觉得红旗是老百姓也能开、也愿意开的车！”现场的一位马拉松爱好者对红旗HS5的各项性能配置可谓如数家珍，“2.0T的发动机，车里用的都是最高级的配置，还有里面用的软皮，四驱，全自动，非常赞。”

让更多的消费者了解新红旗产品的品质和理念，也是红旗连续两年赞助长春马拉松的原因之一。毕竟，作为都市中产阶级最热爱的一项运动，马拉松的人群和红旗的目标消费群体高度一致。而马拉松不断挑战自己、追求更好的精神，也与新红旗不谋而合。

正如一位参加马拉松的同行所说，“当天的长春，满城都是‘红旗，让理想飞扬’的字样与漫卷飞扬的红旗，在为赛事助威的同时，也在为这个品牌呐喊。因此，这也是属于红旗的一场马拉松，在复兴之路上完胜自己。”

事实上，从2017年8月徐留平担任中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记以来，他就决定带领红旗走上复兴之路。

2018年1月8日发布新红旗战略，红旗正式开启新征程。之后，无论是首次独立参加北京车展、全新红旗H5的上市、60周年庆典、世界互联网大会还是与故宫的强强联手等，无一不让人印象深刻，也成为红旗品牌复兴路上一个个闪光点。

在今年的上海车展上，在全面展示红旗产品硬实力的同时，红旗品牌更是通过一系列创新品牌活动，全面夯实红旗品牌新形象，进一步提升品牌声量及影响力，其中最受关注的莫过于启动“新高尚情怀人士” 俱乐部圈层计划。首批俱乐部成员包括著名演员靳东、电影导演郭帆、著名小提琴家黄蒙拉、著名京剧艺术家王珮瑜、知名时尚摄影师范欣、奥运冠军武大靖等6位文化、体育和艺术领域的新生代力量。

2018年是红旗的“品牌重塑元年”，事实证明，经过一年多的品牌形象提升，红旗无论是知名度、美誉度还是销量都有了质的提升。特别是在去年汽车市场遭遇28年来首次负增长的情况下，红旗提前17天完成全年3万辆的销量目标，成为唯一一个提前完成销量目标的汽车品牌。去年全年，红旗以3.3万台销量收官，同比增长624%。

但这些都仅仅是铺垫。对于新红旗品牌来说，最重要的是，在产品力和品牌力实现突破的基础上，实现红旗品牌从“国车”到“国民车”的转变，让红旗品牌真正走进千家万户，成为消费者买车时的首选。

目前，红旗H5的销量已经稳定在月销3000辆以上。随着主销车型红旗HS5的上市，以及HS7的即将上市，这两款SUV有望成为红旗的销量担当。

红旗品牌希望借助红旗HS5与长春国际马拉松的联手，发挥品牌联动效应，努力塑造新时期新红旗年轻、向上的品牌形象。

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。当前，汽车产业正处于历史性巨大变革的关键时期，充满机遇和挑战。对于有着60年历史的红旗品牌来说，只有不断挑战自己、超越自己，才能在激烈的竞争中，实现品牌和产品的蜕变与新生。