与长安CS55的7小时亲密接触

作为一个从小就喜欢玩极品飞车；电影《极速天使》看了七八遍；游戏厅开车的位置一坐就是好几个小时；特别喜欢驾车的90后小编，非常有幸能参加长安CS55试驾活动。

对于大部分追逐潮流的年轻人来说，车就等同于对品质生活的追求，对个性的表达。且各大车企在向年轻市场大举进攻的同时也很关注年轻人到底想要什么。就小编个人而言，能让我心仪的必备条件就是它要有一个好看的颜值和性能。

第1小时

清晨定了6点的闹钟在长安4S店集合，一枚钥匙便递到了我手中，“美女，咱是8号车，十分钟后出发”，迎接我的是那辆红色长安CS55，正等着我手中的钥匙去释放它的能量。

环视外观CS55绝对是目前长安SUV家族中相貌最独特的一个。炫动红的车身非常惹眼，将炫色美学发挥到了极致。

坐进车里，你就能立刻感受到它所营造出来的舒适氛围，内饰比外观更惊喜，中控台上方使用软质塑料的材质，搭配精细的缝线以及仿碳纤维饰板，增添活力的同时也凸显档次感,并且各个按键与旋钮清晰直观、阻尼感也不错。储物空间很丰富，门板上有三个储物格，感觉很贴心，女孩子嘛，最容易被这种不经意间的细节打动。这样的内饰质感与同级别合资车相比也处于上乘。

话不多说，开启旅程......

从长春长安4S店出发，不到半小时便行驶上了高速路段。CS55搭载了长安蓝芯（Bluecore）动力系列的1.5L涡轮增压发动机，最大功率115kW（156Ps）／5500rpm，峰值扭矩为225Nm／2000-4000rpm。动力较为充沛，起步、加速、超车几乎毫无压力，推背感明显。高速阶段，深踩油门仍可以感受到发动机还有余力，一路飞驰展现了不俗的实力。

官方公布综合油耗7.4L/100km，市区工况油耗9.2L/100km，高速公路油耗6.6L/100km，它兼具动力平顺与油耗低等特点，且1.5T+6AT的动力组合素有“黄金组合”之称。对于注重经济性的消费者来说是个不错的选择。

强大的科技支撑，长安CS55可以实现0-130公里/时的全速域IACC自适应巡航，速度达到30公里/时，就可开启自适应巡航功能。速度达到60公里/时，自动巡航就可靠自动加减速来控制与前车距离来进行跟车。这项功能确实会大大的减轻我们的疲劳程度，尤其是在堵车时或者是路况比较复杂的道路上，它的作用体现得更加明显。

如果看到前车贴的“大龄剩女，追尾必嫁”， 嫁给你怕不怕？长安CS55可送你一套护体神功：PAB预警辅助制动系统。工作原理是应用一套博世中距离毫米波雷达MRR evo14，时刻探测前方碰撞危险并进行分级预警。新手对车距判断不是很准确时，如果跟车距离太近，车辆最早可提前约1.4 秒提醒驾驶者注意保持车距;如果驾驶者继续加速靠前，车辆会启动“前碰撞预警”功能，此时车辆会出现急促的提示音、仪表盘上会出现警示图像，同时车辆自动会采用点刹进行预警。

第4小时

长春通往集安有段高速修路，选择走了省道，很长一段路况不好。长安CS55不管是面对沙石路还是高速收费站前的减速带，偏舒适的调教能有效的过滤路面的颠簸。

第7小时

一路从鸭绿江到大鳖炕湿地景区的路上，小编试驾后退居一旁到后座小眯了一会，长安CS55的噪音很小，它通过优化设计动力总成改善发动机的低噪表现，在外观造型设计美学与NVH之间取得平衡、应用车身密封胶条以及隔音吸声材料等有效阻隔振动噪声的传递，让行车变得更加静谧，怠速时噪声能控制在36分贝，这个表现在同级别车型中属于佼佼者了。

值得一提的是，新CS55增加蓝动版车型，与之搭配的是一个48V的轻混系统。动力方面，1.5T的涡轮增压发动机156马力225牛.米，加上48V的混动系统11.5千瓦50牛.米，整体的动力储备更充沛，尤其是城市里中低速驾驶的时候，会明显感觉比之前轻快了许多。蓝动版油耗能比之前节约大概5%到15%。

长安CS55于2017年7月底上市，12天内订单破万，上市首月销量破万，到底是什么促使长安“出道即巅峰”？小编体验后的感受：第一颜值就先声夺人，黑曜石星芒格珊辅以点阵式亮片，一定的韵律感和高级感。一些细节都值得回味，如蓝鲸尾C柱、黑色哑光轮眉、黑色裙板，18寸双色运动轮毂，都增添了车辆时尚和灵动的气质，使同路伙伴试驾完就有给自家老婆买的想法。第二高科技配置齐全，人机互联、电子助力转向、胎压监测、ESP车身稳定、自动泊车、自动驻车、前防辅助系统、后方预警与低速自动进入360度全景影像、自动泊车与陡坡缓降等高级车的配置。第三价格定位很合适年轻消费人群。 事实胜于雄辩，零距离的接触，带来的感受是最直接的，要买车的你不妨也去试试这款CS55。