2019款帕杰罗到底如何“高人一筹”？试驾了才知这些“硬货”

上周末，广汽三菱·进口三菱联合举办的“品高·致远”高人一筹——2019款帕杰罗超选同行转动12H活动正式开启。在重庆地区，数十家主流媒体和车主激情体验了这款“不一样”的、“高人一筹”的硬派SUV。

要论硬派越野中的几个家伙，可能帕杰罗是相当有发言权的。2019款帕杰罗在传承“超强越野性能”同时，又进行的“智慧升级”，并延续一贯“高性价比”优势。它全面满足了精英消费者人群渴望追求高品位高品质、创领未来生活、自我价值极致追求、探索无限可能的价值需求，彰显出高人一筹的生活方式。说白了，这是对自己品质定位的自信！

在当天的团购会上，“一击即中”帕杰罗家族伴手礼互动热烈非凡，帕杰罗官方宣布，在活动月订车即享3000元大礼包。而现场多轮抽奖环节“帕杰罗优势有奖问答”、“CALL ME”、“锐意前行幸运骰”等暗藏惊喜大奖的互动游戏，抖音集赞，拍摄现场视频集赞获取精美礼品等也让现场车主玩得嗨翻天。

帕杰罗的超强越野性能可以从以下这些信息中来理解。

首先是第二代超选四驱，配备3.0升V6自然吸气发动机，采用SOHC（单顶置凸轮轴）技术，结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。不论是都市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，这款V6发动机都能提供可靠、稳定的动力。高效的3.0升24气门V6发动机，无论何种路况，都能全扭矩稳定输出。变速器方面，配备独有的INVECS-II 5速自动变速器，使用两种换挡控制系统来适应驾驶者的驾驶方式。通过最佳换挡控制系统分析路况和驾驶者的驾驶方式，并将分析结果与系统自身的换挡类型数据库进行对比，以达到动力、控制和效率之间的最佳均衡。通过智能换挡控制系统能记忆驾驶者的加速及制动的频率，解读驾驶者的驾驶风格，并预测下一步动作。

其次，内嵌式H型大梁创新承载式车身设计，然后最小离地间隙235mm、涉水深度700mm。这些都是越野的利器。

在智慧方面，也不输给其他车型，结合腾讯车联AI IN CAR，实现五大能力，包括智能出行场景化主动服务、个性化内容分发与推荐、车主社交服务、智能语音服务、可持续运营的汽车增值服务等。

同时，新增方向盘按键唤醒、面板按键快速静音、快速倒车、倒车影像、专用UI界面五大全新功能；22项交互功能升级，10项智慧出行升级，4大手机互联，使出行更便捷；新增无线充电功能，更加实用，更加年轻化。

能有这些让年轻人爱不释手的配置，帕杰罗在年轻人的细分市场中也越来越体现出主观占有的突破的意图。

最后，在价格上，我们来看看和竞品的对比。汉兰达：23.98-33.08，无优惠；帕杰罗：关税下调后，已降价2-3万的新指导价为34.98-39.98，在新指导价基础上，全系进一步官降超过3万，其中，舒适版现在进行促销，降价幅度最高，在整体品质感升级的情况下，售价在33万以内，具有超高性价比。普拉多：44.38-61.58，无优惠；普拉多2700:36.98-42.98，无优惠。如此比下来，在价格上，还是很有优势滴。

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