竟敢喊价25万、50万、100万，领克03凭啥这么“张狂”？

不过虽然三缸变四缸了，动力也有提升，但还有一点是比较遗憾的，那就是领克03 2.0T和1.5T车型的外观完全一致，外观上很难去区别开来。这样怎么能体现出性能车的感觉呢？别急，因为领克03真正的性能版车型要来的，不仅动力更强，外观造型更是能满足你对性能车的所有想象，其预售价为25万元。

从官方流出的信息来看，领克03性能版车型的外观与原版领克03区别不大，但是在一些关键部位上进行了改造，例如将车门把手改为了黑色并增加了可选装的黑色的碳纤维套件（前唇、侧裙、前格栅及扰流板等）、四尾排及18/19寸轮毂等原厂改装套件。这使得新车在原本就显得个性十足的外表设计上增强了视觉冲击力以及整体的立体感。

值得注意的是，在新车车尾一侧的“03”标识已变为“03+”。此外，侧裙边、扰流尾翼以及双边四出的排气也可以明显看出其运动的身份。在车身尺寸数据方面，新车与领克03仅在车长和车高两方面存在细微的差距，其中车身长度由4639/4657mm调整为了4677/4692mm，增加了38/35mm。

而车身高度由1460mm调整为了1461mm，增加了1mm。车长方面的差距也是因为适配原厂改装组件而稍有调整，故已拥有领克03的各位小伙伴也不必担心因车身尺寸改变而影响驾驶习惯和判断。

毕竟外观造型和动力上的改动才是重点，所以在内饰方面，领克03性能版和现款的领克03并不会有太多区别，依然会保留了原版03的10.2寸中央触控屏幕。

动力方面，领克03运动版将搭载沃尔沃T5调校的2.0T发动机，最大功率187kW，这可比现款2.0T版本的145kw要强上不少。传动方面将匹配爱信8AT变速箱，同样和现款的6挡手自一体和7挡双离合有所区别。

还有一点是值得注意的，那就是性能版的领克03将搭载四驱系统。而这也是领克普通版和性能版比较大的一个改变。你要知道，领克03+可是一款四驱运动轿车，你看看目前市场上有多少配备四驱系统的轿车，而且价位在30万以下的，估计很难找了。

此外，据工信部发布数据，该新款车型百公里油耗为7.4L，对于一般的家用轿车来说，这个油耗确实不低，甚至可以说是偏高。不过考虑到领克03性能版的目标人群，主要针对那些无较大经济负担而又喜欢追求个性的年轻人，故而油耗对他们来说并不是特别大的问题。

价格方面，此次领克03性能版车型的预售价为25万元，相信不少人看到这个价格都会吐槽它卖贵了。毕竟考虑到它是一款国产车型，而且品牌力以及历史沉淀并不浓厚。而像高尔夫GTI这个前辈也才卖23.99万，领克03+的预售价却要25万，这个定价确实有些自信。

此外，领克03还将推出更高阶的性能版本车型，官方将其定义为领克03TCR公路版，该车将配备与领克03 TCR赛车相同的硬件基础，最大马力将达350匹。而价格也会随之升高，将在在50万元左右。而这个价位你同样能买到有奔驰AMG-A45、宝马M140i、奥迪RS3等等。

这里跟大家见简单提及一下领克03TCR赛车，这是一款由吉利汽车运动部与Cyan Racing共同研发打造的赛车。该车搭载了2.0T发动机+6挡序列式变速箱组成的动力总成，经过特殊调教后，能够压榨出350Ps和420Nm的强劲动力。据悉，领克车队将以100万元人民币的价格，对外销售同规格的领克03 TCR赛车，发售时间待定。

在疆哥看来，25万的领克03还是有机会能获得一些小众群体关注的，强劲的动力、独特的造型以及四驱系统加持，这些都有可能成为它的优势。至于50万甚至100万的领克03，说真的，那最多只是用来彰显品牌实力的工具，真正会买账的人估计会少得可怜。

而性能车在中国终究还是属于小众市场，连BBA这些大佬都没有撬开的门，你想看领克03大力出奇迹，有点异想天开。因此大家可别被这些数字唬住了，其实真正能期待的就只有那款预售25万的版本，其它的都是虚的。