卷入“排放门” 博世被罚1亿美元

路透社消息，斯图加特市德国检察官周五表示，汽车供应商博世已同意支付9000万欧元（约1亿美元）的罚款，于汽车制造商进行排放作弊。

检察官在一份声明中表示，在博世科技的帮助下，汽车制造商使用发动机管理控制软件来减少测试期间的实际污染水平，当前博世已经交付了大约1700万台配备发动机管理软件的技术设备。

“随着罚款通知的发布，斯图加特检察官办公室对博世作为柴油发动机发动机控制装置供应商的调查已经完成，”博世在一份声明中说。博世表示，已接受罚款，不会对该决定提出上诉。

据悉，此前博世预计到2030年，约有75%的新乘用车和轻型商用车仍将由内燃机驱动。为此，博世持续投入，进一步提升汽油和柴油发动机性能。此外，集团致力于运用人工智能进一步开发内燃机技术。2018年，约有3,500名博世员工从事尾气处理和尾气传感器相关工作，为集团创造了23亿欧元销售额，这一数字将在2025年达到30亿欧元。

总部位于德国斯图加特的博世公司成立于1886年，是全球最大的汽车零部件供应商，集团一半以上的收入来自汽车与智能交通技术板块。

2018年，博世集团销售额增长至785亿欧元。博世集团2018年息税前利润率从去年的6.8%增至7.0%，息税前利润达到55亿欧元。与此同时，博世持续加大研发投入，研发支出增长至73亿欧元，约占总销售额的9.3%。资本支出增长14%，达49亿欧元，约占总销售额的6.3%。2018年，博世在全球范围新增近8,000名员工，其中有超过一半从事研发工作。

其中，去年博世集团在欧洲地区的销售额增长了3.3%（调整汇率后为4.8%），达到414欧元。北美市场的销售额总计为123亿欧元，增长2.7%，调整汇率影响后的增长率达到7.4%。南美市场调整汇率影响后的销售额增长为11.6%，销售额总计达到14亿欧元。亚太地区（包括非洲）为博世集团贡献了近30%的销售业绩，销售额达到234亿欧元，名义上增长0.7%，在调整汇率影响后增长率为3.7%。 

博世集团2018年在华业绩实现销售额1126亿元人民币(约合144亿欧元),同比增长2.5%。2018年,中国市场为博世集团贡献了18%的销售额。博世中国宣布，2019年将大举进军电动汽车和自动驾驶、智能网联领域，并定下2020年成为首家碳中和的工业企业的目标。

大众集团曾使用博世的软件，帮助其掩盖柴油发动机污染超标的事实。2015年9月份，大众被控在美国排放测试当中使用非法引擎控制软件，这引起了全球对柴油车的抵制，截止到目前“排放门”已经使其损失几百亿欧元。相比于大众汽车，此次处罚对于博世来说，对其利润的影响并不大，更多的是警示作用。