「我行侃车」年轻人的理想座驾，斯柯达昕动真的不错！

很多人买车都是货比三家，实在有选择恐惧症的最后都买了销量最好的，而要论销量，那可能只有大众符合胃口了。无论是在轿车还是SUV领域，大众都有非常多的热销车型，比如B级车有帕萨特、迈腾。中型SUV领域有途观L和探岳。紧凑型SUV领域有途岳和探歌。就连入门级车市场也有桑塔纳和捷达这两位征战多年的老将，不过，对于喜欢德系车型的消费者来说，除了大众品牌，其实斯柯达也是非常值得选择的品牌，懂的人都知道它有着更高的性价比。今天小编就要给大家说道说道斯柯达昕动这款车！

对于入门紧凑级车来说，昕动有着和大众桑塔纳、捷达一样的2603mm轴距，不过两厢的体型还是有一定差距，长宽高尺寸分别为4312*1706*1475mm，相比三厢的桑塔纳和捷达短了150多mm，体型中规中矩但停车比三厢车型更加方便。

在外观设计方面昕动无疑还是下了一番功夫的，斯柯达家族式的中网格栅较有辨识度，从前脸看类似于小一号的明锐旅行版，两侧大灯与中网连成一体，不过低配车型内部并未采用透镜结构，而中高配车型则配备了透镜显得眼神更加犀利。

来到车尾，昕动的C字形尾灯周围采用了熏黑设计，加上后尾门也采用了黑色涂装，整体视觉效果比大众车型更为个性，另外高配车型的排气管还采用了单边双出造型，可惜全系都是隐藏式结构。

内饰就成了短板了，没有外观出彩，板板正正的大众风格，简约但实用，中控台也采用了硬塑料材质，跟这个价位的车如出一辙，中规中矩吧。非要吐槽的话，就是最低配车型太过寒酸，连CD机都没有配备，过分了过分了！

动力方面，全新斯柯达昕动全系搭载1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为81kW，峰值扭矩达150Nm，传动系统，与之匹配的是5速手动或6速自动变速箱。

其实说到底，斯柯达和大众车型有着相同的动力、燃油经济性和空间表现，但是在外观上还是体现了自身的个性特色，至少小编觉得比大众强多了，不仅仅是昕动，速派之类的也是叫好又叫座，性价比又高，颜值又好，除了品牌效应比不上大众，能吐槽的也就只剩低配车型的寒酸了。毕竟现在国产同价位的车型内饰早已科技感十足了，像这种老旧的内饰设计真的不多见了！这也就造就了昕动的销售惨淡，好车终究还是被埋没了。