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出品 | 车与轮编辑部

编辑 | 吴世杰

夏季，是轮胎问题高发的季节，也是轮胎店主最无奈的季节。近日，就有一大车车主就拿了个爆了的轮胎来找店主理赔，店主浇了水后，欲哭无泪......

视频链接如下：

从上述视频可以看出，这个轮胎明显是由于车主不当操作和轮胎降温措施不到位而造成的，轮毂温度都高的要冒烟了。这难道还算是质量问题吗？

要知道，像烧子口，磨子口，抽丝爆，侧爆等轮胎问题，是一律不予理赔的，但很多车主就是不能理解。小邦今天就来解读一下，为什么烧子口、抽丝爆，轮胎店不给赔。

不是轮胎店不赔，而是厂家不赔

店主们多多少少都遇到过这样的情况，车主说：“我在你这儿买的轮胎，出了事儿你就该赔我。”对这种情况，小邦认为车主必须先弄清楚一点：烧子口、抽丝爆等轮胎问题，不是轮胎店不肯赔给你，而是厂家不赔。这有明确的规定：

据《汽车轮胎理赔工作管理办法》描述：轮胎超载造成胎面异常磨损，胎冠或胎侧爆破，肩空、胎里帘线松散、断裂，趾口爆、趾口折断。属于使用不当造成的事故，厂家不予赔偿。

规定是如此，厂家没有办法，轮胎店更没有办法。所以，车主们在申请理赔前，应先确保在法理上站得住脚，保证该情况符合相关规定。

出现烧子口等问题，多半是人为的

烧子口、抽丝爆等问题不予理赔的根本原因在于：质量问题很少，人为因素较多。有店主跟小邦说：“只要出现抽丝爆这种现象，十有八九是高温导致的，尤其是夏天，拿水一浇就现原形。”

所以，拉货的司机师傅们还是应从日常的车辆使用上找原因。比如以下3类现象，就要坚决杜绝。

1、超载。

首先超载是主要的因素。现阶段，我国重卡超载的现象还是屡禁不止。百吨王、两百吨王依旧敢开出来。但要知道，超载一方面会使轮胎一直处于高负载状态，另一方面还会加剧轮胎和钢圈的摩擦，对轮胎伤害极大。

2、频繁急刹车。

大货车质量大，惯性也大。遇到不好的路况或是突发情况，就难免要急刹车。但如果过度频繁使用，那么刹车所产生的热量将传到趾口部，对胎口产生不可逆的损伤。

3、钢圈过期。

钢圈也是有疲劳期的，据行业内专家反馈，品牌钢圈的疲劳期一般是3年，非品牌的钢圈疲劳期1.5年，钢圈过了疲劳期就会产生不正常吃胎、磨口、烧趾口等病象。

此外，刹车弹簧不能完全复原、刹车鼓的热量散热不良、使用变形的轮毂或非标轮圈等情况，也会导致烧子口、抽丝爆等不能被理赔的问题出现。

小邦说

轮胎有价，生命无价。眼看气温越来越高。请广大司机在驾驶的过程中一定要对于轮箍洒水降温、放慢车速、定期检查刹车系统。超载的都收敛一点，虽然现在运费低，钱不好挣，但也犯不着运个货搭上性命啊。

其实，烧子口、抽丝爆、肩空等情况到底是质量问题还是使用问题，车主心里是有数的。小邦劝各位：要是真想少爆几条轮胎，省点轮胎钱，那就平时多检查，勤降温。要是真的人为弄坏了，那就爽快点换胎，换个质量好点的，使用的时候多注意，自己也放心。

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