老款速腾趁国六在即大卖，捷达高尔夫被“冷落”一旁丨4S店打卡

根据朋友圈新闻的消息，前不久在成都本地的某一车展上，一汽-大众CC的最大优惠幅度达到了7.8万元。这么看的话，23万买顶配CC？也不是不可能。于是抱着“看看又不花钱”的想法，麻辣车事（ID：MalaAuto）决定去一汽-大众的店里一探究竟。

根据就近原则，在临近下班的时候我们选择了一家交通最为便捷的店，位于蜀西路的四川一汽贸易店。

可能是由于已经是下午五点多的原因吧，店里的人流量并没有想象中的多，除了客户休息区有几人在等待维修之外，展厅里只有两组客户在看新宝来的展车。

在经过和销售人员的攀谈后，我们并没有发现优惠接近8万元的CC，目前店里面全新CC的报价也只是优惠4万元左右，根据车型的不同优惠幅度也不尽相同，这也算是给朋友圈新闻辟了个谣，或许有的地区真的有那么诱人的售价，但是在成都地区，全新CC的优惠幅度基本都在4-5万元的区间。

在确定了CC的优惠幅度并没有那么大以后，麻辣车事（ID：MalaAuto）被立在展厅一角并不起眼的位置的一张订车风云榜吸引住了。

在这份近几日这家店的订车记录里，很明显能看出它们这里最畅销的车型是速腾，在询问了销售小哥后，他给出的答案果真和我们预想的一样，这其中老款速腾占据了绝大部分的比例，具体到车型则是2018款280TSI的熠动版。

至于为什么它的销量会这么高，原因很简单，就是性价比。新速腾的售价并不低，但是为了给新车让路和清库存等等原因，老款的速腾有着较大幅度的优惠。作为最走量性价比最高的熠动版，它搭载的是高功率的发动机，配置也不低，还有R-Line样式的包围套件，最重要的是终端的售价只有12.5万元左右，这么一看它的性价比就非常明显了。

不过由于展厅面积的原因，店里并没有摆放老款车型，只有一台全新速腾的展车。虽然全新速腾综合产品力也不差，但是想要迅速走量的话，可能除了降价优惠外，还需要一点时间。

除了速腾，迈腾也是这份榜单上出现的比较多的车型了。

迈腾车系里，销量最好的是330TSI（国五）的领先型，也就是330的入门车型。这款指导价21.51万元的B级车，目前有着4.5万元左右的优惠幅度，大部分地区的终端售价在17.2万元左右，在这代迈腾刚上市的时候，这个价格连1.4T的入门车型都买不到，和刚刚提到的速腾一样，迈腾的销量贡献也是有性价比的因素在里面的。

捷达，曾经的销量担当，如今已经被摆在了店里最角落的地方。悬挂大众标的捷达已经停产了，取而代之的是捷达品牌的捷达，所以捷达被边缘化也很能理解，相信不少消费者也都在观望捷达VA3，或者其他更好的选择。例如7万元多就能买到入门版的明锐，这放在几年前简直不敢想。

除此之外，这个订车榜上还出现了几次探歌的影子，说到探歌，不得不提的就是一汽-大众今年的SUV战略了。

数据显示在过去的4月份，探歌和探岳分别贡献了超过0.8万辆的销量，对于轿车领域本来就所向无敌的一汽-大众来说，两款SUV车型的销量爬升和SUV车型的表现分不开关系。不过在我们探访的这家店里，探歌和探岳的销量却并不多，或许是成都车主还是偏爱一汽-大众轿车多一点吧。

还有个有意思的事，在展厅里并没有见到高尔夫的影子。作为一汽-大众的销量担当之一，高尔夫连展车都没有实属意外，或许是人们已经太了解它了，了解到不需要体验就能下决心购买的地步。如果真是这样的话，那只能说高尔夫真的已经是深入人心了。