从上海车展看长城的新四化生态
以“共创·美好生活”为主题的第十八届上海国际车展已于四月底正式落幕了，作为全球热门车展之一，上海车展一直是厂商和车友们的盛大集会，在这里我们不仅能够看到各式各样的新车，还能够了解汽车行业的前沿科技。
在本届上海车展期间，长城汽车带来了哈弗、WEY、欧拉以及长城皮卡四大整车品牌的前瞻战略和最新产品。
哈弗
在哈弗品牌专区，我们能够看到代表了哈弗过去、现在以及未来三个时间点的战略车型，新世代全球化智能SUV概念车代表了哈弗未来的方向，全新哈弗H6 300万纪念版是哈弗成长历程的见证者，而哈弗F7及哈弗F7x等重磅产品则代表了哈弗当下的产品战略重心。作为连续9年蝉联中国SUV销量冠军，哈弗在汽车市场获得的成功并不是偶然的，它得益于H、F双系并举的品牌战略，充分满足多元化消费需求、坚持高标准造好车的产品策略，以及赢取经销商与用户高度信赖的经营理念，这三者缺一不可。
欧拉
其实，欧拉这个名字，最早出现在2008年的北京车展，作为长城汽车主打的一款新能源概念车出现在大家面前。而后长城汽车在2009年设立了“欧拉新能源汽车特别小组”，投入到新平台和新车型的研发，近10年来投入了近100亿的研发经费，这在当前的中国品牌中，这么大力度的投入依然是非常罕见的。此次上海车展，欧拉展台更是精心打造的网红展台，现场“智行城市游”区域更是体现了满满的未来感。 欧拉品牌的系列产品均出自长城汽车正向研发的ME平台，这个平台兼具主动安全AEB，以及被动安全两大要素特征。其中欧拉R1女神版专为女性设计，造型呆萌可爱，是一款适用于城市代步的小型用车，而IQ系列是针对于家庭用车而打造的。早已占据国内SUV销量王宝座多年的长城，在新能源车市场延续“销量神话”的意图十分明显，从欧拉的品牌规划来看，宝马的技术加上长城汽车市场成功的经验以及消费者口碑，强强联手的态势必将使长城汽车的新能源领域大放异彩。
长城皮卡
今年1-4月，国内皮卡销量132042辆，长城皮卡销量44563辆，市占率33.75%，稳居国内皮卡品牌销量首位。纵所周知，长城皮卡已经连续20年稳居销量冠军宝座。在上海车展的长城皮卡展区，基于全新平台打造的长城高端皮卡正式发布，并提供越野版本、乘用版本和纯电动版本。长城皮卡提出“做中国皮卡第一品牌，打造中国民生第一车，最终成就世界前三皮卡品牌”的愿景，此系列产品的展出，彰显了作为中国皮卡龙头老大的长城皮卡，向世界前三发起冲击的实力与决心。
WEY
WEY品牌创始人魏建军曾提到过，与其他品牌不同的是，长城WEY拥有国内自主品牌整车企业首家独有的环境风洞试验室，采用走在世界前沿的国际设计标准，更有114万平方米的汽车实验场进行全方位测试检验。具备卓越的冲压工程生产制造能力、焊装工程生产制造能力、涂装工程生产制造能力、总装工程生产制造能力，为打造一流SUV提供强有力的技术保障。此次独立展出的WEY品牌，携全新WEY-X概念车、VV6 Collie智行版、VV5倾橙版等车型闪耀亮相在“智能安全，守护WEY来”主题下，全方位展现品牌的明日科技、前瞻设计理念以及中式当代豪华风范。同时，WEY品牌更于展台打造集结四大体验区的“WEY来城”，生动演绎品牌全球领先的智能安全技术，为参展者带来“专属科技馆”级互动体验，尽展品牌智能安全的核心价值。
此次上海车展，长城汽车不仅带来了四大整车品牌的前瞻战略和最新产品，还对外展示其在汽车全产业链的生态布局。在零部件展台，由长城控股集团旗下零部件企业开发的动力系统、传动系统、电驱系统、智能转向系统、内饰以及底盘系统也将亮相，同时展出PHEV模组、BEV模组、电芯、小型固态电池样本、正负极材料等多项新能源相关产品。此外，作为首个加入国际氢能委员会的中国车企，长城汽车还将展示多年来在氢能产业的研发进展及成果。长城汽车在氢能产业的领先优势，不仅将奠定长城汽车作为技术导向型汽车企业的行业定位，更将增强其引领行业未来的实力。
六家零部件企业、数十项汽车产业高精尖技术，这些不仅是长城汽车旗下整车品牌的品质背书，更是长城控股集团及长城汽车得以可持续发展的最佳保障。凭借各零部件企业在各自领域充分发挥技术领先优势，长城控股集团用前瞻技术，布局汽车全产业链，构建出覆盖整车与零部件企业的全新产业生态圈。
蜂巢易创
蜂巢易创是长城汽车股份有限公司的全资子公司，它的前身为长城汽车动力、传动和新能源三大模块，目前旗下包含蜂巢动力、蜂巢传动、蜂巢电驱动以及蜂巢能源等公司，涵盖整车核心零部件的研发、生产、销售等业务，去年推出的1.5GDIT发动机被评为“2017中国十佳发动机”，双离合自动变速箱7DCT被评为“2017世界十佳变速箱”。精工汽车包括底盘、压铸、装备三大业务版块，涉及底盘、球销、铝合金、铸造、模具、冲焊、自动化及再生资源等八大业务领域。
此次，蜂巢易创不仅展出了已经成为汽车行业明星产品的“双十佳”并入选“中国心”十佳发动机的长城1.5GDIT和连续两年斩获了“全球十佳变速器”的7DCT产品。还带来了一款重量更轻、体积更小、承受扭矩更高(可达到500牛米)的9DCT变速器，其不但继承了7DCT的优异性能，更有大量“黑”科技加持，相比7DCT，其综合效率提升了3.5%，重量却降低了近10%，轴向长度还缩短了4mm。
蜂巢能源
蜂巢能源科技有限公司于今年2月12日注册成立，公司经营范围主要为锂离子动力电池及其正极材料、储能电池等方面的开发和销售，以及新能源汽车充电桩、电池利用回收等方面的研发和运营。
如果说内燃机是传统燃油汽车的心脏，那么电池就是直接决定电动汽车的性能，电动汽车追求与传统燃油汽车媲美的高品质与高性能，对动力电池的电芯能量密度、安全性和耐久性都有更高要求。蜂巢能源在全球范围内率先将高速叠片工艺创新应用于方形铝壳电芯，可实现0.45S高速叠片，并且正在开发0.25S的超高速叠片工艺，将解决叠片工艺的效率问题，甚至超越卷绕工艺效率。蜂巢能源所提供的产品循环寿命提升10%-20%；边缘结构更简单，结构适应性更好，电池安全性更高。
未势能源
现阶段的新能源汽车，除了纯电动车型外，氢能也被认为是21世纪最有发展前景的高效清洁能源。2019年初长城控股集团成立的未势能源，在氢能、燃料电池汽车领域已投入10亿以上自有资金进行研发工作，依托强大的自主团队开发能力，已有多项技术达到国际水平。截止目前，未势能源已组建一支世界级氢能关键零部件核心技术研发团队。团队总人数达240人，其中国际高端外籍专家56名，博士34名，硕士124名。同步建设保定、上海、德国慕尼黑、日本横滨四地研发中心，协同国际一流人才共同推动氢能、燃料电池汽车领域研发及市场化进程。
上然动力
2018年8月31日，长城控股集团收购上海燃料电池汽车动力系统有限公司，对未势能源的技术链条形成了有益的补充。上然动力在燃料电池汽车动力系统平台集成与匹配十多个方面形成了自有核心技术。10年中公司研究成果取得国家专利授权74项，获上海市科学技术进步一等奖，国家科学技术进步二等奖。积累了丰富的燃料电池汽车开发技术与经验，对我国燃料电池汽车的技术发展与示范应用做出了突出贡献。
诺博汽车
长城汽车氢能源产业的布局和成果，离不开旗下行业领先的零部件企业——诺博汽车及精工底盘两家企业的支持。诺博汽车主要生产汽车内饰、外饰、座椅、橡胶四大品类产品，拥有150 万台套/年的整车配套能力，全套的生产服务架构以及完整的生产体系。此次上海车展，诺博汽车重点展出了座椅总成、门板总成、前端框架、塑料翼子板、进气歧管、镁合金悬置等最新产品。
精工底盘
精工底盘主要从事前悬架总成、后悬架总成、主减速器总成、后桥总成、排气总成、EPB制动钳等相关研发和生产工作，拥有底盘研究院和保定、徐水、天津、重庆四大工厂，员工5000余人，其中研发人员800余人。在本届上海车展上，精工底盘主要展出了包括承载车身和非承载车身两种类型SUV的底盘系统，电驱动桥，主减速器，铝合金副车架，扭转梁总成，EPB以及排气系统等多个底盘系统的核心产品。
在中国这个全球最大的汽车市场，中国品牌凭借自身实力强势崛起，并唱响车市的主旋律。长城汽车作为中国汽车企业的佼佼者，一直走在汽车产业发展的最前沿。在本届上海车展上，长城汽车构建的新四化生态，会让更多消费者认识一个全新的长城汽车。
