设计、性能升级明显，大众高尔夫8前瞻详解

虽然大众汽车正竭力的推进产品电动化以及大力布局SUV产品线，但作为大众品牌招牌，也是销量支柱之一的高尔夫车型的换代工作，也并未没有落下。随着近期大众公布全新一代高尔夫8的外形和内饰设计草图，这款备受市场关注的小车距离发布也越来越近。 

从目前已经流出的各种大众高尔夫8的路测谍照、造型效果图再结合官方公布的设计草图来看，新一代大众高尔夫的造型设计已基本非常明晰。 

外形设计，高尔夫8还是延续了现款高尔夫7.5的车身线条设计。其主要改动集中在头灯、尾灯、轮圈样式以及前脸和引擎盖部分。从车身比例上，高尔夫8会比现款高尔夫要显得更修长、低矮，整体还是保持大众的套娃设计风格。 

相比起外观，新一代大众高尔夫8可能会在内饰上更有突破一些。从已经曝光的设计图、谍照以及造型效果图上看，高尔夫8会采用三块一体式大屏的设计。除了正中的数字仪表盘大屏和中控触控大屏，在方向盘左侧区域还有一块显示信息的小屏。这样的设计让高尔夫8显得十分具有科技感、未来感，也很符合当下互联网数字化的设计思路。总的来看，整体的内饰设计并未因这块贯穿式的三大屏而受到影响，整体依旧显得很简洁且不失运动感和质感。高尔夫8的这套内饰设计方案应该是源自新一代途锐，唯一需要担心的可能还是实际使用过程中，缺乏实体键而造成的操作逻辑问题。 

在制造平台方面，全新高尔夫8将基于大众MQB EVO平台打造，这是当前MQB模块化平台的最新升级。另外，在车重方面，根据消息，新车会因为新平台的运用减重35-50公斤。同时在尺寸方面，新车轴距预计在2680mm上下。虽然尺寸的加长幅度不会太大，但高尔夫8会在内部空间上进行优化，以提升车辆的后排乘坐空间。尺寸上仅进行小幅调整，是为了在操控性和乘坐空间上平衡的结果。 

在主动安全配置方面，全新高尔夫8将会配备L2级别的驾驶辅助系统，其将包括：自动紧急刹车系统、车道偏移警告、远光灯辅助、后方摄影镜头、盲点侦测等提升车辆驾驶安全性的功能。 

动力部分，因为成本等因素，在高尔夫7.5时已搭载的EA211系列1.5 TSI Evo发动机一直没有引入国内。国产的一汽-大众国产版高尔夫7.5一直匹配的是1.4T发动机+7速DSG双离合变速器的动力总成。然而随着时间的推移以及排放法规要求的越发严格，1.5 TSI Evo引擎应该会跟随高尔夫8国产。这具1.5 TSI Evo发动机采用米勒循环，搭载可变几何截面涡轮，具备12.5:1的高压缩比，热效率高达37.5%，比现款1.4 TSI发动机燃效性能提高了10%以上。同时，高尔夫8还会在这个基础上配48V轻混系统以提升动力效率。除此之外，根据消息高尔夫8 GTI还将沿用2.0T发动机，最大功率输出预计达到300马力；高尔夫8 R的最大功率则会达到400马力的水准。 

根据大众品牌销售市场和售后负责人Jürgen Stackmann对媒体发言确认，全新大众高尔夫8因为OTA系统的升级将推迟亮相时间，其最快将于2020年2月对外公布。竞品方面，新一代马自达3昂克赛拉将有挑战高尔夫8的实力，其将于今年内国产上市。