加水就能跑，水氢发动机下线，官方回应：记者报错！

南阳日报发文称《水氢发动机正式下线，市委书记点赞！》一文爆红网络。文章称，水氢发动机在南阳市正式下线，意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。

“水变油”实现了？消息在网上传播后引发网友质疑。“这个是永动机吗” 、“小时候水变油的新闻让我兴奋了好久，想到现在终于实现了”、 “要包揽物理化学诺贝尔奖了吧？”不少网友还放出终极大图。

不过，随着事态的进一步发酵。官方开始回应，是记者报错，用词不当，而且当前工信部也没有验收，完全是处于试验阶段。

据了解，“水氢发动机”的原理是：车内特殊的转换设置可以将水转换成为氢气，再输入氢燃料反应堆，即氢燃料电池，产生电能，然后驱动车载电机和引擎，从而使车辆行驶。

水氢燃料车的最大秘密，就是一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下，才能将水转换成氢气，最终实现“青年水氢燃料车”在不加油不充电只加水的状态下，续航里程超过500公里，轿车续航里程可达1000公里。催化剂可以近乎零成本地将水转化成氢气，并通过氢燃料电池发电。

但问题是，所有的秘密都指向了这所谓的特殊催化剂，而且还是零成本。如果能够量产，想想地球上有那么多水资源，这未来就完全不会有什么能源危机了，哪里还用得着开采石油啊。想想都美，指不定日后南阳还有可能会成为新时代的中东啊。

上海交通大学管斌副教授表示：“那不行”，“是假的”。所谓“水氢发动机”就是常说的“氢燃料电池”，这么叫只是个噱头。“氢燃料电池”以氢气作为动力，并不是加水就可以行驶，其中还涉及到一系列物理化学复杂反应，目前此项技术日本应用较好，中国还未进入实用阶段。

说白了这水氢发动机，就是相当于氢燃料电池原理，当前在该项技术发展最为顶尖的丰田，也只能依靠氢燃料站加注氢，而且由于工业化提炼氢技术及其复杂，目前氢燃料电池车，仅仅只是在日本小范围试验，到目前为止，除了中国南阳青年汽车，也没有发现有哪家科研机构能研发出这种特殊催化剂。

同时有网友指出，背后青年汽车：董事长庞青年被列“老赖”。据最新消息了解目前涉事公司：董事长正在南阳当地沟通。有网友称，诺贝尔奖都准备好了，就等庞青年董事长解释下这零成本的催化剂到底是什么原理。