被忽视的商务车，211马力，配柏林之声，档次比埃尔法还高

前言：商务车在国内应该算是一个比较标准的冷门车型了，商务车款由于有着特定的使用环境，特定的消费人群，在国内其实并不是那么的普及，但是国内外的各大汽车产商并没有对这块市场放松过，MPV作为商务车的代名词，近几年的发展方向发生了一定的改变，像那种老式的面包车造型的商务车现在仅仅是活跃在一些高端车型之上，对于更加追求走量的中低端车型来说，更加年轻化的造型设计无疑对产品销量的提升有着如虎添翼的作用。

被忽视的商务车，211马力，配柏林之声，档次比埃尔法还高，五菱宏光和宝骏730无疑是MPV车型之中的两大代表作品，这两款车在国内的应用不仅仅是局限于商务，更多的还是承担一些运载货物的任务，这两款车实现了走量的目标，但是并不适合高档商务出行的需求，如果你想买更加商务的MPV就必须要关注一下国外的汽车品牌了。目前卖的最火的高端MPV毫无疑问依旧是别克GL8，这款车堪称销量和品质兼备。

但是从价位来看，22.99万至44.99万之间的别克GL8算是一款中高端MPV，在其之上还是有着更加高端的车型，比如丰田埃尔法以及今天要说的奔驰V级车，只不过但就从价格和车款属性综合来看，别克GL8会是性价比更高的中高端MPV，也因此在销量上遥遥领先其他竞品，丰田埃尔法的威名恐怕是在国内无人不知无人不晓，77万的起售价格让这款车成为了国内MPV市场最高贵的车款，但是要论品牌效应，奔驰旗下的V级MPV会是档次更高的存在。

可能很多人不知道，奔驰也有属于自己的MPV系列，那就是冷门的奔驰V级车，奔驰V级车在品牌的影响力上自然是不输给别克，丰田，但是车款的内部属性上和接近百万售价的丰田埃尔法相比还是有着一定的差距，奔驰V级的售价在47.18万至65.18万之间，售价上也是要比埃尔法低上不少，在车款的设计上奔驰V级更是有着不少的亮点，充分的集合了品牌的优质设计资源，将奔驰其他车系的设计运用到这款高端商务车上。

奔驰V级车的生产商则是同样不知名的福建奔驰，福建奔驰是戴姆勒公司和福建汽车合作成立的合资品牌，主营的车款就是高端的商务乘用车款，可以说越是高贵的车款越是在设计上追求一种返璞归真的状态，这款奔驰V级就是最好的写照，车款前脸的气势还是比较足的，采用了硕大的奔驰车标搭配上醒目的银色镀铬装饰条设计，力求带来第一眼的视觉冲击力，车款两侧车灯的尺寸也是很大，内饰的LED灯组设计科技感十足，点亮之后会有不错的车款辨识度。

车款在尺寸数据方面也有着一流的水平，车款的长宽高为5140*1928*1880mm，对比竞品别克GL8，这款车的长度会有一定的劣势，但是宽度和高度都是有着不小的优势，从视觉体验来看，这款车相较于别克GL8来说会更加的结实一些，车款侧面设计比较简洁，方正的车型预示着车内的空间会非常的宽裕，车款侧面配备的阶梯式踏板以及双侧电滑门的设计同样是能够赋予车款更加强烈的档次感。

更多奢华感的表达还是体现在了车款的内饰设计部分，车款采用了大面积的亮色木质饰面板覆盖装饰，经典的圆形空调出风口设计依旧是充满了亮点，全系标配的多功能方向盘则是支持蓝牙电话，定速巡航，换挡拨片等配置，对于提升驾驶者的驾驶便利性有着非常大的帮助。中控屏幕则是采用了奔驰特有的COMAND控制器进行控制，这一点需要驾驶者花费一定的时间去适应，此外车款还配备了一套柏林之声音响，视听效果也算是顶级的存在。

作为一款高端商务车来说，奔驰V级的动力配置方面还算是比较扎实，全系标配了一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力为211马力，峰值扭矩则是达到了350NM，均匹配7速自动变速箱，并没有采用奔驰最新的9速变速箱，这也算是一大遗憾之处，在天下谁人不知丰田埃尔法的大背景下，奔驰V级成为了被冷落的高档次商务车，其实这也算是正常，本来国内的MPV市场就十分有限，更不用说是高端MPV市场的份额了，能够出头的车款就那么几款，就是不知道哪天会不会出现轮流坐庄的局面，也让奔驰在高端MPV市场好好的耀武扬威一番。