外媒选出十大最不可靠的二手车，日系也上榜
从去年开始，新车销售市场进入了一个下行期，而与之相对的二手车市场却蒸蒸日上。从数据来看，2018年全国二手车累计交易1382.19万辆，同比增长11.46%。今年以来，二手车依旧保持上涨，一季度全国二手车累计交易325.5万辆，同比增长2.01%。用一句话总结，越来越多的人选择购买二手车。
既然如此，二手车的选购就显得非常重要，众所周知的是二手车在车况方面充满不确定性，一车一况一价。尤其是车辆的可靠性方面，严重影响二手车购买后的使用成本。如果可以，我们应该避免选择可靠性较差的二手车。最近，英国媒体统计了十大可靠性较差的二手车，这个名单值得参考。
雷诺Clio
年份：2005-2012年
这是上榜的第一款车，它在电气系统故障率较高，并且变速箱老出问题。好在Clio并未在国内售卖过，大家无需在意。不过值得一提的是，雷诺还未国产的时期，曾引进了一些进口车，比如风朗、拉古那，如果可以也最好别碰。
宝马5系
年份：2003-2010年
第二款车大家就很熟悉了，第五代宝马5系，也就是宝马粉口中的E60。这一代产品也是首次引进国产加长的5系，就产品口碑而言本身也是非常差，比较知名的吐槽点就是没做好的本土化，来了中国后简单拉长轴距，致使车辆稳定性很差。而英国人给它列出的“罪状“是轴承以及悬架问题。第五代宝马5系在二手车市场上非常便宜，大家不信可以去看一圈，2005年年份的5系价格甚至不到五万元，千万别贪这个便宜。
路虎发现4
年份：2004-2017年
路虎是英国作为知名的汽车品牌，发现4则是路虎家族认可度最高的餐品，但显然英国人丝毫不护短。很多中国人第一次认识路虎这个品牌就是通过发现4，小编第一次坐路虎也是发现4。它超强的通过性能和极具辨识度的车身设计，让人称赞。但谁让路虎是个病猫呢，发现4极虎囊括所有路虎车型的问题，常见的故障是空气悬架和空气压缩机，而且电子系统经常罢工，巡航不灵了，信息娱乐系统不灵了，连电子手刹都有不灵的时候，这你敢开？
大众帕萨特（迈腾）
年份：2005-2015年
也就是说B6和B7两代产品全部上榜了，汽车悬挂故障，转向系统故障，最重要的是DSG故障。坦率的讲，不仅是大众买腾或者帕萨特，作为家用车而言，我们不推荐一切五年以上车龄的双离合车型。
福特福克斯
年份：2004-2010年
这个年份也就是第二代福克斯，不用英国人吐槽，国内消费者对于这款车已经是怨声载道。一身都是病，一会儿漏油了，一会儿生锈了，一会儿转向系统故障了，一会儿发动机罢工了。可谓谁买谁闹心。可悲的是，第三代福克斯又载在了双离合上，这是后话了。
沃克斯豪尔Insignia
年份：2008-2017年
看名字挺陌生，看模样倒眼熟吧。这款车就是欧宝英速亚和别克君威的换标车。所以大家可以看作是上一代别克君威（第五代）上榜了。第五代君威在中国可谓是别克品牌的形象担当，别克的成名之作。对于君威而言，油耗高已经谈不上是故障，英国人吃的亏包括发动机、轮胎、燃油系统、车灯。
沃克斯豪尔Astra
这款车的其实就是别克英朗，不过这一代产品年份较早，当时并未引进中国市场，所以咱们在国内也买不到，也无需操心。
日产逍客
年份：2007-2013年
注意了！并不是所有日系车可靠性都很好，逍客就是歌客于日产而言十分重要，它为日产打开了入门级城市SUV这道大门，没有逍客也就没有今天的奇骏。第一代逍客固然赢得市场欢迎，但小毛病还是不少的，车身异响程度让人觉得它不像辆日系车。
福特翼虎
年份：2008-2012年
说到翼虎大家就想到断轴，不过上榜的是第一代翼虎，可想而知，可靠性差这个坏毛病已经根植到了翼虎基因里。
宝马1系
年份：2004-2011年
为了在欧洲和大众高尔夫抢夺两厢车市场，宝马在2004年推出了1系，所以1系在宝马家族里是非常年轻的产品。2008年，宝马1系正式引进中国。这款车在英国被称为修车大魔王，因为有三分之二车主表示他们的宝马1系发生过故障，电池和发动机最为常见，而且每次维修成本高的一X，达到1500英镑。友情提示，国内二手宝马1系的行情价非常吸引人，也就七八万元。