怎么更快速的找到我们？---星标

点击车与轮-主页右上角“..."菜单-设为星标

出品 | 车与轮编辑部

编辑 | 吴世杰

出口数量和总金额是衡量轮胎企业实力和经营状况好坏的一个重要标志。因为中国轮胎常年处于产能过剩的情况，所以在内需相对饱和的条件下，出口就成了企业盈利的非常关键的一环。

近日，中国橡胶工业协会发布了2018年轮胎出口数据，其中包括35家企业的半钢胎（PCR），和全钢胎（TBR）的出口总数量、总金额信息。小邦对此做了汇总，一起来看下，谁才是轮胎出口之王！

半钢胎出口信息

与2017年相比，半钢胎的销售总量是在增长的，由192.5万吨增长到199万吨。下面35家轮胎企业，是出口主力军。

【数据来源：中国橡胶工业协会】

从上表可以看出：在半钢胎方面，玲珑、昊华和赛轮位列前三甲，出口轮胎总金额最高。中策、万力等优秀的国产轮胎企业也位居前10，彰显出口实力。

再来看中国半钢胎的出口地区。出口地大致分为美国、欧盟和其他地区。其中美国最少，低于10%，而且2018年较2017年还下降了1%。在欧盟地区的销售比例是增长的，由31%增加到33%。可见欧盟是中国半钢胎的主要出口地区。

在欧盟地区，中国半钢胎主要出口到英国、德国、意大利和法国，占比分别为9%、4%、3%、2%。其中，英国的出口比例是高于美国的。

细看美国地区的出口情况：与2017年相比，无论是出口数量还是出口金额都呈现了不同程度的下降，但是平均价格是在上涨的，涨幅在0.12美元/千克。

全钢胎出口信息

中国全钢胎的出口情况是：2017年出口总量为337万吨，2018年出口情况为340.2万吨，相比2017年来说还是有一定数量的增长。以下35家轮胎企业全钢胎出口的力度最大。

【数据来源：中国橡胶工业协会】

从上表可以看出，昌丰、中策、三角位于前三甲，出口金额最高。风神、浦林成山、昊华、永盛、玲珑等轮胎企业也位居前十，是全钢胎出口的主力军。

分析全钢胎的出口地可以知道，我国轮胎主要出口国是美国，占比已经从15%提高到19%。由于欧盟对于中国全钢胎采取双反政策，致使全钢胎在欧盟的出口下降，由11%大幅下降6%，丢失了5%的市场。

在欧盟地区，英国、德国、意大利和法国只占到了2.6%。可见美国才是我国全钢轮胎重要的出口国家。随着美国对中国全钢胎的政策实施，也将会对我国的全钢胎出口造成沉重的打击。

价格方面，全钢胎在美国地区的出口价格也不断增长，由2.34美元/千克涨到了2.44美元/千克。

但在欧盟地区的出口数量和金额则是呈下降趋势，但价格却是上涨趋势，由2.44美元/千克涨到了2.63美元/千克。

小邦说

其实，出口与内需一直是轮胎企业需要反复衡量的要素。过去，中国轮胎企业由于体量大，产能多，所以比较注重出口。再加上一带一路等政策红利，轮胎企业“走出去”，面向全球化，已成为必然趋势。

但同时我们也要看到，不断升级的贸易摩擦和接踵而至的双反调查使得出口的困难越来越大。比如，由于受到中美贸易摩擦带来的负面影响，依赖全钢胎出口的轮胎企业未来可能会受到不小的冲击。

所以，拉动内需或成为轮胎企业生存和盈利的关键点。很多案例都证明，立足国内方能远销海外。贸易摩擦、出口遇冷，或许也是一些国产轮胎企业回过头来服务好国内的客户，深耕国内市场的好机会。

热点

文章

觉得好看，请点这里↓↓↓