与优雅同行 体验沃尔沃S90

将近10个月前，我在骄阳似火的上海第一次体验了沃尔沃S90，它优雅修长的身型、简约的内外饰设计以及出色的乘坐空间都给我留下了不错的印象。但是只有半天的试驾时间，对一些细节并没有过多的体会。不过好在上海有S90的试驾车，我近期也借了一辆和其一起度过了一周的时间。

7天，足以让我对这款车有了更全面的了解，它带给我的感受也可以用两个字来概括——优雅。这种优雅的气质从我打开车门进入驾驶室就能感受到，拉开一体式的门把手，坐进包裹性不错的Nappa真皮座椅，调整好坐姿系好安全带后，右手轻轻转动带有水晶纹的一键启动按钮，随着Drive-E T5发动机发出的一阵清晰却不嘈杂的轰鸣，这台S90被“唤醒”了。

开着它徜徉在魔都这座都市里，不论是略显拥堵的老市区柏油路还是纵横交错的城市高架，各种复杂的路况经过它4C主动式自适应底盘的过滤后都不会影响车内的惬意氛围。S90这种优雅的气质也会不自觉地影响到驾驶者，我想，即便是如绿巨人浩克般的暴躁性格，坐上这辆车也能恢复到班纳的冷静睿智吧。

当行至人行道前，即便没有信号灯的指引，见到有行人经过，也会主动踩下刹车等待。倒不是因为有交通规则的约束，而是觉得开着这样一辆车，这样的行为于车主而言是再正常不过的。当看到路过的行人对坐在车里的自己示意，或许他们也会觉得开S90的人素质肯定都不差吧。

S90的一些内饰细节也处处在传递一种优雅之感。中控台上方一块大面积的黑色皮质覆盖，搭配边沿的锋线，下方则是棕色的直纹胡桃木饰板，再用银色金属饰条包边，让整个驾驶室显得很有层次感和豪华质感。

宝华韦健Bowers & Wilkins音响系统的效果在之前体验时就已印象深刻，堪比音乐厅级的听觉享受让这辆S90在同级别同价位车型中也绝对算得上顶尖水准。

这辆车对后排乘客同样不怠慢，特别是右后排的乘客所能掌控的功能非常丰富，包括前排副驾驶座的前后和靠背调节、全景天窗的开闭、后排左右车窗及遮阳帘的开闭、后车窗遮阳帘的开闭都能在右后门上的功能区实现。

后排独立的左右空调分区控制以及座椅加热、座椅通风，两个USB接口以及220V电源接口都一应俱全，这样的配置水平在同级别里也是无出其右了。

写在最后

虽然这辆S90行驶里程已经超过3万公里，但即便是新车，车内也基本没有异味。因为沃尔沃的车用的都是环保材料，之前试驾准新车也没有异样的感觉，不用担心车内空气污染。说到动力，我觉得如果S90能出个48V轻混版本就会非常完美了，对于起步的加速和油耗表现都会有明显提升，但愿沃尔沃能在这款车改款或者换代时有所考虑。