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大热天不仅制冷还超省油,这样做就够了!

车知事 2019-05-23 21:28:51
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俗话说,买车容易养车难,殊不知,不仅买车养车都很难,用车更难。虽然车里有一大堆的说明书,但真碰到事儿的时候,还是有点捉襟见肘。除了不明所以的英文字母,还有看不懂的各种标志。曾经就有人夏天刚提了车,关了窗户开着空调热中暑了。原因是不会开空调,只打开了风量开关,没有打开ac开关所致,只吹风不制冷。开空调要打开ac开关大家都知道,而空调控制面板上还有其他很多按键,有调节风量的,有调节冷暖的,还有内外循环开关。空调面板上按钮复杂,开空调还有内外循环之分,真得搞得人头疼。我们到底在什么时候怎么用这个内外循环呢?

外循环:补充新鲜空气

外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内,也就是说车外与车内的气道是流通的,风扇打出的风来自车外,即使不开风机,车辆行驶中仍然有气流吸入到车内,补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风,就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时,车内会充满尾气味,这就是由于使用外循环造成的。

内循环:阻隔污浊气体

而内循环状态是关闭了车内外的气流通道,不开风机就没有气流循环,开风机时吸入的气流也仅来自车内,形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内,比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时,阻挡前车排出的有害尾气,另外的一个作用就是保温。

堵车用内循环,高速用外循环

一般外界空气好的时候应该使用外循环,外界空气不好的时候应该使用内循环。高速上应该使用外循环,当然只要长时间开车,都不应该一直用内循环。

但如果开空调是为了降低车内温度,此时就不要开外循环,可隔段时间开一下外循环,更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好,其实是一不小心设置成了外循环状态,车外的热空气源源不断流进车内,温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态;如果气温不是太热,打一点空调调节一下,就可以开到外循环,这样既有冷气,又有清风,人就比较舒服。

另外,因为大部分的车主都是在城内行车,所以提醒车主,在上下班高峰期的堵车路段,尤其是在隧道,应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时,就应开启到外循环状态。另外,汽车保养与维修公众平台提醒车主,遇到尘土飞扬的路段,在关闭车窗的同时,不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态,因为外循环状态下,风刮起的灰尘很容易进入车内,使车内的灰尘增多。

如果车上只有内循环开关没有外循环开关,那是不是无法打开外循环呢?不是的,只要内循环开关灯亮,就说明此时是内循环状态,内循环开关灯不亮,说明此时是外循环状态,任何车都是有内外循环的。

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