星越提车当天突然自燃，谁来赔偿？

最近爆发的多起新能源车自燃事件，叩动了不少新能源车主的心弦。盛夏将至，气温回升，电动车/汽车自燃事故也有愈演愈烈的趋势，这一次甚至轮到了我们的国产骄傲——吉利汽车。

5月17日下午，河北定州发生一起严重的汽车自燃事件。从围观路人拍摄的照片可得知，现场火势猛烈浓烟滚滚，大火被扑灭后车辆已完全烧毁，车身变成灰色，车窗完全脱落，车头和车尾部位损毁犹为严重由于当时火势猛烈，还曾一度影响道路交通。随后，消防车及洒水车及时到达现场，火势才被完全控制。目前，具体起火原因还在调查当中。

网上流传的女车主提车照片

本次火灾因为品牌、车型备受大家关注，因为自燃的车，竟是一台刚上市一周的吉利星越。据当地媒体称，该车女车主刚从4S店提车，上路不足1个小时后，便发生的自燃，好在女车主并无大碍。吉利星越由吉利汽车历经数年研发测试，5月10日正式在全国上市销售，没想到刚上市一个星期，还没等到车主把车顺利开回家，就发生自燃事件，实属可惜。

星越的售价区间为13.58-21.68万元，其中燃油版300T车型的动力配备为1.5T+7DCT+48V轻混；350T车型搭载2.0T+8AT；400T车型是1.5T发动机的插电混动版。星越全系都搭载了由吉利与沃尔沃联合开发的CMA平台（沃尔沃40系、领克全系都在使用）， 而吉利方面也一直在宣传CMA平台的安全性。既然技术有保障，自燃究竟如何发生的？

猜测1：燃油车自燃几率比较小，事故车应该是400T车型，即搭载了1.5T的插电混动车，该版本的星越又分为续航为56Km和80Km的共4款车型，分别搭载11.3kwh和15.2kwh超高容量的三元锂电池，快速充电仅需要1.7个小时。高容量电池和快充，可能正式导致自燃的原因。

猜测2：CMA平台虽然技术先进，但不排除匹配方面的原因，虽然CMA用在沃尔沃和领克毫无问题，但星越是第一款用上该平台的吉利品牌车。吉利可能出于成本考虑，简配了某些零部件。

猜测3：当天气温高达33度左右，还是比较炎热的，也可能是吉利4S店的PDI检测没有到位，加上高温作用发生了自燃。如油路管道漏检（存在堵塞）；再如发动机舱有易燃物没有清除（其他品牌发生过发动机舱内塑料覆盖物忘拿的先例）

猜测4：消费者购买低配车时，往往会选配一些配置作升级。有些车型是原厂升级，有些则为4S店内自行加装。星越作为一款新车，4S店师傅或许有对该车有不熟悉的地方，在改配置，动线路的地方留下了安全隐患。

——当然，在事故公告正式发布之前，以上仅为个人猜测。

不吹不黑地说，最近自燃事件确实有很多，但像星越这样刚刚发布就自燃的非常少见。事故发生后，很多网友纷纷对星越的质量产生了质疑。不过，吉利公关显然也不是吃素的，论坛里的大量帖子都被第一时间删除了。

吉利的“越”字辈SUV可谓命运多舛，“星越”的命名，据官方称是一颗由吉利汽车下属天文兴趣小组发现的小行星的名字，但早前有媒体曝光吉利在小行星事件上“造假”；而早在去年，当星越小弟“缤越”上市的时候，更是遭遇了“翻车危机”。

此次事件，吉利的信誉影响必然会收到冲击。而对于星越女车主来说，更是无妄之灾。由于提车还没满24小时，车险并没有正式生效。问题来了，车主的损失谁来赔偿？回答是看起火责任如何判定！

1.消费者自己的责任

如果是消费者自己的原因导致起火，比如在车内摆放香水、酒精、打火机等易燃物，厂商和经销商是免责的。

2.质量问题

按照国家“三包”规定，在车辆保修期间内，凡是因质量问题发生车辆事故，且非消费者自身原因造成的，厂商和经销商就应承担赔偿的责任。无关消费者是否投保（自燃险），必须给予赔偿！

这里需要另强调一下，如果车辆已超过质保期，消费者在没有对油路、电路等进行改装的话，厂商和经销商也不会对自燃负责，建议消费者自行投保自燃险；如果消费者对油路、电路等进行过改装，保险公司一般不会进行理赔，即使投保过自燃险。