英雄迟暮还是完美落幕？奥迪R8明年或将停产！

奥迪在2015年对R8进行了重新设计，之后一度有传言称它将在2020年停产。在今年的纽约车展上，奥迪带来了2020款的R8 V10，如果传言是真的，那这可能将是R8的最后一次更新了。那么车叔今天就带大家来看看，2020款的R8有了哪些变化。

新款R8的外观融合了奥迪最新的设计风格和R8一直以来独有的标志性特点。侧面的进气口一直都是R8的特色之一，在2015年的重新设计中，侧进气口被分割为了上下两段，这个设计在2020款中依旧被保留了。

将2020款R8与之前版本区分开来的主要变化是更低的前保险杆和更棱角分明的蜂窝状格栅，它的尾部还采用了全新的扩散器和排气口设计。

标准版R8的前部使用了黑色漆光材料，Performance车型的前部可以选择使用钛色材料或碳钎维材料。

R8的驾驶室只可乘两人，桶形座椅可以在极速行驶以及转弯时把驾驶员和乘客牢牢固定在座位上。启动按钮、驾驶模式选择按钮（可选舒适、自动、运动或个人模式）以及其它各种功能按钮都被整合了到多功能方向盘上。为了提高性能和方便驾驶，方向盘采用了平底式设计，侧面安装了换挡拨片。

R8内饰的设计是简约风格，信息娱乐系统使用的是奥迪MMI系统，所有的功能都被集合在前方的数字仪表板上，可通过中控台的控制板进行操作，奥迪将这种设计称为“虚拟座舱”。

除此之外，R8还标配了无线充电和信号增强器，内饰也增加了两种可选的新颜色，分别是银色和棕色。Coupe车型还配置了LED照明和Bang＆Olufsen 13扬声器音响系统。

2020款R8使用的是与兰博基尼Huracan同款的5.2升V10发动机，配合7速S-Tronic双离合变速箱以及奥迪的Quattro全时四驱系统，可产生562马力和550牛·米的扭矩，3.5秒内就可完成百公里加速。

在Performance车型中，该发动机可输出602马力和560牛·米的扭矩，百公里加速仅需3.3秒。

2020款R8所有版本车型的最高时速均可达320km/h。

R8代表了奥迪在赛车中的成就，它拥有惊人的性能，Quattro全时四驱系统可确保它在各种驾驶条件下都能获得良好的抓地力。除此之外，2020款R8还对各种部件进行了升级。例如，R8 V10 Performance Spyder车型配备了碳纤维防倾杆，这样既提高了车的刚度，又减轻了2公斤的重量。

2020款R8将会有五个版本，分别是Coupe（轿跑车）、Spyder（敞篷车）、Performance Coupe（性能版轿跑车），Performance Spyder（性能版敞篷车）和Decennium coupe（十周年特别版）。

Coupe车型配备了19英寸轮毂;，可选20英寸轮毂。升级到Performance Coupe车型将会配置独特的20英寸轮毂，以及灰色和红色的刹车卡钳。车身采用阿斯卡里蓝色涂料，并配有独特的徽章。Performance Spyder车型则配备了黑色漆光挡风玻璃架。Decennium coupe车型标配20英寸轮毂，轮毂和发动机的进气歧管一样采用青铜制成，内部采用全黑色碳纤维镶嵌装饰，座椅采用菱形图案饰面和铜色对比色缝线，将在全球限量销售222台。

2020款奥迪R8在美国的售价为17万美元起（约合人民币118万元），价格根据车型配置不同有所浮动。国内的话，参考现款的价格，车叔估计新款R8会在200万元以上。