现在越来越多的车型都配备了AUTO HOLD这一功能,中文名叫自动驻车,该功能的存在相当于自动手刹,在行驶的过程中如果遇到了红灯需要停车,或者是出停车场时停车交费,当驾驶员踩下刹车停车后,AUTO HOLD会自动刹住车,即便在D档,也不用一直踩着刹车。当驾驶员踩油门重新起步时,车辆会自动关闭刹车。
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从设计的意图来看,这一功能对于路口多、红灯多的地区而言十分实用,驾驶员不用一直踩住刹车,起步时也只需要一个踩油门的动作,可以增加路口的通过率,也能减轻驾驶员的疲劳状态。而且这一功能对于上下坡较多的地区也十分友好,有了这一功能就不用担心溜坡问题了。
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但自动驻车同样有隐患。以本次事故的女车主为例,她挂了D档没有拉手刹,很可能是启动自动驻车这一功能。但是她在伸手向后排拿东西的过程中,不小心踩到油门,自动驻车随之启动,撞向了路上的行人。但这一情况绝不会发生在传统机械手刹上,虽然多了一步繁琐的动作,但也多上了一层保险。
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买车君建议,在等待红绿灯的过程中,驾驶员最好是挂空档+拉上手刹。而自动驻车这个功能也并非一无是处,有需要的驾驶员仍可继续使用,但在日后开车的过程中,务必注意前面提到的安全隐患。