国六即将到来，抄底国五车的时机来了！
今年注定是一个让众多车企，
无法舒服过日子的一年，
为了迎来更加严苛的国六排放标准的实施，
各大车企的国五车型纷纷展开促销，
没有库存压力的车企倒还好，
有很大库存压力的主机厂就不那么好过了。
除了针对消费者打折，
部分主机厂打起了内部员工的主意。
将车辆以补贴的形式卖给员工，
同时也消化掉了一部分库存压力。
以上汽大众为例，
以优惠补贴的方式卖给内部员工。
每辆车最后的价格是原车价的6至7折，
某些车型甚至达到了5折多，
比如途观丝绸之路版，更是十万出头。
但是只可允许本人和直系亲属购买，
并在一年内不可过户，
否则收回补贴。
还有上汽通用，
也以补贴的形式卖给内部员工，
与上汽大众不同的是，
员工的亲戚朋友都可以内部价格购买，
也就是只要你想买车，
就能以更低的价格购买车辆。
以及一汽大众、长安、
吉利也纷纷发布了内部员工优惠政策，
这样的做法，
在保证市场价格的同时，
也把车销售了出去。
与此同时，有些经销商压力较大，
因国六到来的冲击，
使一些销售业绩较差的4s店，
面对库存的压力，
有可能直接面临倒闭。
从重庆汽车商业协会得知，
经销商库存已经严重越过警戒线300%，
重庆至少12家经销商，
联名建议推迟国六实施时间。
受到冲击的还有二手车市场，
因国五标准的新车价格不断降低，
使二手车价格飘忽不定，
一些车主会提前出售自己手里的国三、国四的车，
以降低更高的贬值率。
但值得的放心的是，
想要购买二手车的消费者，
可直接过户，
不必担心新政策的影响，
而且价格也会比以往价格更低。
看来车企们晚上睡觉的确睡不踏实了，
相反现在，无论购买新车或者二手车，
都是一个不错的时机，
大胆的与4S店讨价还价。
那么既然国六来了，
国五的车还能够开多久？
鉴于国三至国六的实施时间，
分别是2007、2009、2017、2019年，
所以，在国七标准实施之前，
国五车预计还能再任意开5-8年。
之后会面临3年左右的限行，
之后彻底退出历史舞台。
所以，在排放标准淘汰国五车之前，
国五车自己就会寿终正寝了。
大家放心买就是。
不过值得提醒的是，
国五车型在保值率上会有一些影响。
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