最良心“德系车”，比朗逸高贵，百公里油耗5L，12万降到8万！

最强“德系车”，比朗逸高贵，油耗5L，12万降到8万！

随着国内SUV热度的下降，轿车的销量也重新回到了的正规，目前紧凑型车仍是轿车里面最主流的车型，也是各大车企竞争最激烈的车型。而紧凑型车领域也是被各大合资品牌牢牢把控，其中丰田旗下有卡罗拉、日产旗下有轩逸、本田旗下有思域，而大众旗下的紧凑型车是最多的，也是整体销量最好的，比如中端市场里的大众朗逸、大众宝来、大众速腾，低端市场里的大众捷达、大众桑塔纳等车型。在这些大众车里面，谁才是最强的“德系车”呢？最强“德系车”，比朗逸高贵，油耗5L碾压卡罗拉，12万降到8万！

对于谁才是最强的“德系车”的这个问题，很多人都认为是目前紧凑型车的销量王大众朗逸，大众朗逸虽然销量是最好的，也是最受国人喜爱的“德系车”，但大众朗逸却不能称为是最强“德系车”，因为大众朗逸是上海大众为了满足国内消费者的需求，然后基于大众宝来的设计平台打造而出的，所以大众朗逸并不是最强“德系车”。

而大众速腾则不同，它是紧凑型三厢车的标杆产品，虽然大众速腾秉承的是大众家族化设计的语言，但它的出身要比大众朗逸高贵。大众迈腾是Jetta的升级版本，销量和口碑都非常不错，一直都是其他同级别竞品车型的榜样。目前大众速腾又推出了全新一代速腾，该车是基于大众最先进的MQB A2平台研发，在加速和稳定性当面变得更加出色。

大众速腾的外观方面，除了秉承大众家族的设计之外，新一代大众速腾最让车主满意的地方是，它的后排空间变得非常充足。全新的配置也把它的规格提升了一个档次，车身尺寸是4753*1800*1462mm，也比同竞品其他车型大出不少。

新一代大众速腾推出了2种动力，分别是1.2T发动机最大功率达到了116马力，它的最大扭矩是200牛·米，而1.4T发动机最大功率是150马力，最大扭矩是250牛·米。而1.2T的发动机，实测百公里油耗只有5L左右，这么低的油耗数据也是碾压以省油著称的丰田卡罗拉。不过新一代大众速腾仍然采用了争议比较大的7挡双离合变速箱，这一点也让很多车主们不太敢入手。

另外，目前大众速腾在推出了全新一代改款之后，2018款车型也开始大幅降价，原来指导价是12.88万的大众速腾1.6L手动时尚型，现在降到了7.88万。而2019款大众速腾也是有所调整，官方售价12.89万的 大众速腾1.2T手动时尚型，现在也只需10.39万，很多网友看到这么低的价格后表示，还看什么日产轩逸。