坚持运动定位，新一代广汽丰田雷凌搅局A级市场

在中国车市SUV市场销量见顶的当下，占据市场30%份额的A级轿车市场就成为了一众车厂们最为关注的焦点。随着改款东风本田思域、全新一代广汽丰田雷凌等重量级新车上市，A级轿车市场的格局又将发生变化。

5月20日，广汽丰田正式公布了新一代雷凌的官方指导价，11.58-15.28万元。新车共推出10款车型，分别搭载1.2T涡轮增压引擎和1.8L混合动力两种动力。在增值服务方面，广汽丰田则为新一代雷凌提供了最低2成首付、3年0息、5年免费车联网服务、最高价值4000元的置换补贴和2000元汽车下乡补贴等金融优惠政策。同时，混动车型则享有不限里程和年限电池组延保政策。从定价和服务上看，新一代雷凌还是具备了很强的综合竞争力的。

外形方面，新一代广汽丰田雷凌的造型设计与美规丰田Corolla保持了一致。整车前脸显得非常激进，有很强的运动气息和时尚感。车侧部分，新车车身线条紧凑，比例合适。从总体设计上看，新一代雷凌还是延续了老款车型时尚、运动化的市场定位，其全新的设计也是时下中国市场消费者所偏好的。

内饰部分，新一代雷凌也和美规新一代丰田Corolla保持了同步设计。整车内饰设计非常简洁，也很有运动汽车。中控采用了悬浮式大屏+实体按键的设计，在操作逻辑方面会更简单，更符合人体工程学。总体来说，新一代雷凌的内饰做工、用料都比较出色，有一定的档次感。

相比起普通版车型，广汽丰田特别推出的科技版车型的内饰则加入了很多本土化的元素。从设计的角度来说，科技版车型内饰设计比较失败，远远比不上原版。科技版车型最为独特的地方就是配备了一块竖直放置的12.1英寸触控大屏，这块大屏的出现让新一代雷凌简洁的内饰变得很凌乱且很有廉价感。而触控式的操作体验从使用逻辑上说也比不上普通版车型的中控设计。这块大屏应该说完全是为了迎合中国市场当下喜好互联网大屏潮流而生。从功能上说，其可实现与7英寸液晶仪盘显示屏和HUD抬头显示器的导航信息三屏联动显示，同时能提供车载互联和丰云悦享网联服务。从售价、实用性以及设计的角度来说，科技版是不推荐选购的版本。

尺寸方面，新一代雷凌虽然基于丰田全新TNGA架构下的GA-C平台打造，但其车身三围尺寸却保持了和老款雷凌基本一致。其车身长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm，比老款有加长加宽，但车高有所降低。视觉效果上，新一代雷凌会显得更低矮宽大，内部乘坐空间表现具体如何需实际乘坐对比。

安全配置方面，新一代雷凌除了全系标配8安全气囊、胎压监测外，大多数车车型也都配备有丰田TSS 2.0智行安全系统，该系统囊括：预碰撞安全系统、动态巡航控制系统、车道循迹辅助系统等，能有效提升车辆主动安全性。

动力部分，新一代雷凌汽油版搭载了1.2T直喷涡轮增压引擎，最大功率输出116马力，峰值扭矩185牛米，匹配CVT无级变速器。双擎混动版车型则搭载丰田THS II混合动力总成，混动总成由一具1.8L阿特金森循环自然吸气+电机+镍氢电池组+E-CVT变速器组成，整套系统最大功率输出136马力，官方公布的综合工况油耗成绩为百公里4.1L。

最后在操控感方面，新一代雷凌的后悬挂从老款的扭力梁升级成了多连杆悬挂，理论上说其操控表现和行驶质感都会有所提升，这点建议大家实车体验。

目前的中国A级轿车车市场是竞争最充分最激烈的市场，当下最热销的车型都集中在这一区域。早前上市的新一代大众速腾已经用月销证明了自己的成功，加上一直以来的A级轿车销量霸主大众朗逸 ，德系车已经显示了在这个市场上的强势地位。而在新一代雷凌上市的前几天，改款东风本田思域也升级上市。加之要紧跟而来的新一代日产轩逸以及同胞兄弟新一代一汽丰田卡罗拉。新雷凌还是承受了相当大的市场竞争压力的。在众多强敌的围堵之中，从新一代雷凌的定价、设计已经产品性能来考量，新雷凌的综合竞争力还是相当出色的，尤其是双擎混动车型。相比老款，新一代雷凌或许能给广汽丰田带来惊喜。