突破自己！迈凯伦GT vs 迈凯伦570GT

新款迈凯伦GT虽说属于豪华跑车阵营，但又与阿斯顿马丁、宾利和奔驰等汽车制造商所推出的豪华跑车不太一样，这款车采用的是中置发动机布局。虽然听起来很特别，但2020款GT并不是迈凯伦推出的第一款中置发动机跑车。早在2016年迈凯伦就推出了带有中置发动机的570GT。不知迈凯伦全新GT比起570GT有哪些改进呢？下面车叔和大家一起来看看吧！

虽然2020款GT和旧款570GT的推出时间相隔三年以上，但新款GT并没有偏离迈凯轮当前的设计语言，两者的前脸造型存在很多相似之处，只是新款GT的前大灯要窄一些，看起来更为时尚。

（2019款迈凯伦570GT）

（2020款迈凯伦GT）

这两款车的尾部造型差异较大。570GT尾灯采用弧线勾勒，带来了灵动的气息；而新款GT尾灯则采用“一”字造型，将极简风格发挥到极致，并且选择了蜂窝网状装饰结构。此外，570GT的排气管放置在两旁的角落，而GT采用了更传统的布局，排气管安装在靠中心的位置。不过，在车叔看来，两者之间最大的区别就是，GT的外观造型经过全新设计，而570GT除了车尾有所变化，整体与570S差异不大。

（2020款迈凯伦GT）

（2019款迈凯伦570GT）

相比GT570，新款GT的内饰更加现代化，带有特别定制的信息娱乐系统和舒适功能，但这两款车的后备箱设计十分相似。由于采用中置发动机布局，迈凯轮不得不在发动机顶部设计一个特殊的密封盖，这样一来，玻璃材质的后备箱盖和密封盖之间就形成了一个置物空间。

这种设计使得置物空间乍看上去不太宽敞，但实际上有0.4立方米，近乎570GT的两倍，携带高尔夫球袋或者两副滑雪板完全不成问题，对于短途旅行来说非常实用。

除了后备箱，新款GT和570GT一样，也拥有一个前备箱，不过容量比后备箱小，只有0.2立方米。前后相加，新款GT的储物空间共计0.6立方米，这样的容量值超过了许多轿车，包括宝马7系和奔驰S级。但毕竟不是整块空间，所以并不是特别实用。不过总的来说，迈凯伦GT仍然是目前市场上最实用的中置发动机跑车。

570GT搭载3.8升V8发动机，产生562马力和601牛·米的扭矩，破百时间3.4秒；GT搭载4.0升V8发动机，产生612马力和631牛·米的扭矩，3.1秒内即可破百，最高时速可达326公里，两款车都配备了迈凯轮赛车所独有的七速SSG自动变速箱，但后者整体性能明显高于前者。

此外，两款车都调整了悬架设置，以期获得更加舒适的乘坐体验。不过，570GT的悬架调校得比较柔软，坐起来更加舒适，而GT悬架的调校则更加符合豪华跑车的设置要求，比较硬，路感强。而且GT的底盘更高，配有特定的转向制动装置和液压阻尼器。

总言而之，通过仔细对比和研究，车叔认为新款GT比570GT有着显著的改进：速度更快，性能更强，配置更齐全，车内装饰也更加舒适；更重要的是，后备箱空间几乎是570GT的两倍。就凭这些，车叔可以说新款GT是汽车市场上当之无愧的最实用的豪华跑车。