搭载与红旗HS5同一套动力总成，一汽奔腾旗舰SUV10月上市

说起一汽这个背景实力雄厚的品牌，不少人都为之叹息，拥有天时地利人和的一汽在汽车这个领域却没有多大作为，甚至被吐槽为“扶不起的阿斗”，不过这一切都将是过去式，在董事长徐留平大刀阔斧的改革之下，一汽旗下的红旗，奔腾都迎来了希望的曙光，可以说一汽这次的改革取得了空前的成功，一汽奔腾在上年推出的全新LOGO“世界之窗”与全新SUV奔腾T77之后成功的为奔腾这个品牌带来了一波热度，一汽奔腾也在今年定下年销售15万辆的目标，看似这个目标不多，但是对于刚刚复兴的一汽奔腾来说却是个不小的挑战，为了能完成这个目标以及丰富产品阵线，一汽奔腾的旗舰SUV—T99将在10月份正式上市。

奔腾T99的概念车与设计图前段时间已经亮相了，最近实车图也被曝光了，我们接着来看。

从此前的概念车图片来看就知道该车的前脸尺寸非常大，前脸的整体设计与T77基本保持一致，但不得不T99的气势更为强烈，碗口状的大尺寸进气格栅内部由点阵式镀铬填充而成，全新的“世界之窗”LOGO嵌在中间的位置，两侧矩阵式的LED大灯组与前进气格栅进行连接，看上去不仅非常拥有强大的气场，在视觉效果上还拥有了豪车的既视感；下方的雾灯是呈竖条式设计，三角形的蜂窝封闭式导流槽配合锯齿式的前铲，烘托了前脸的狂野气氛。

虽然T99的侧面图没有曝光，但通过概念车的侧面设计可以推测出实车的侧面同样使用“光影折学”设计理念，看上去没有T77那么年轻前卫，但是却显得非常的硬朗厚重，一条笔直的内陷式腰线从前灯组一直延伸到尾灯组，勾勒出了侧面气势磅礴的视觉效果，颇具层次感，车窗的面积非常的大,B柱与C柱使用了黑色涂装，营造了半悬浮的车顶效果，大尺寸的双色旋风式轮毂造型也非常的夸张战斗气息非常的浓厚，不过鉴于轮毂的造型这么夸张量产后应该会有所“阉割”

尾部的造型同样给了我们很大的惊喜，贯穿式的尾灯组非常的吸睛，内部的竖式LED灯带造型在点亮后赋予了车辆尾部华丽的灯光效果，中间嵌有“BESTUNE”的英文LOGO，以往奔腾的“土味”被一扫而光，档次感得到了提升，后雾灯的设计同样呈竖式设计，不仅与前脸的造型相呼应，同时还增强了尾部的线条感，排气方面是采用双边双出的设计，周边还使用了镀铬条进行包裹，爆发性十足。

通过此前曝光的内饰谍照图来看，新车使用了超大尺寸的一体式双屏设计，中控台的按键数量较少，应该是集成在中控屏里面，此外T77上的3D全息智控系统当然也会延续在旗舰SUV奔腾T99的身上，说实话T99的内饰的确给了我们很大的视觉冲击感，双屏式的设计也很亮眼，但是尺寸那么大而且那么突出的屏幕会不会令驾驶员分心影响操作呢？众多黑科技的加成到底是噱头还是实用呢？这几点我们都不得而知。

最后说说动力方面，该车搭载一汽集团自主研发的2.0T涡轮发动机，匹配爱信的6AT变速箱，换句话来说也就是搭载红旗HS5身上的那一套动力组成，具体参数应该与红旗HS5差不多。2.0T+6AT的黄金组合确实对得起旗舰SUV这个称号，爱信的6AT变速箱毋庸置疑，但是自主研发的2.0T发动机表现如何还有待观察。

总结：奔腾T77上市之后确实获得了不错的成绩，这也为奔腾今年的销量目标取得了不错的开门红，奔腾T99或将于十月份上市，这款旗舰SUV的到来将进一步丰富奔腾的产品阵容，进一步增强奔腾的竞争能力，未来奔腾T99上市之后又能否成为另一款爆款车型呢？而奔腾今年又能否完成年销量15万的目标呢？希望奔腾T99的到来能给奔腾带来更多的利好消息吧。

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