全方位升级，静态解析雪佛兰新一代创酷Tracker

创酷自打14年就进入了国内，可以说是小型SUV里面的元老级车型。整整五年让消费者完全认识到了创酷这一车型。而在今年上海车展上，新一代创酷正式首发，从全新设计的外观、内饰上能够直观的看出，雪佛兰将更加青春运动的基因注入进了这款小型SUV中，使其充满了年轻蓬勃的活力与朝气。

得此机会亲临创酷设计品鉴会，感受雪佛兰SUV全球设计的最新潮流，下面我们就来一起品味它的时尚魅力，看看雪佛兰新一代创酷究竟发生了哪些变化？

雪佛兰是一家拥有拥有108年造车历史，且在百年历程中将运动、赛道基因传承至今的全球汽车品牌。

以雪佛兰前段时间上市的科鲁泽为例，该款车型甚至已经没有普通版本的车型了，只有RS与Redline两种运动外观设计风格，可谓是将“高性能态”贯彻得最为彻底的合资品牌。

除此之外，在车身线条和细节的塑造上，雪佛兰将生命力美学Lean muscularity的设计理念融入到车型设计，以精炼的肌肉美感让每款车型脱颖而出，带来的更是热血迸发的激情。

这种双元设计据官方的说法，是雪佛兰生命力美学的一种体现，就好比经典的小跑科迈罗将肌肉线条与流线造型精妙交融，遍布全车的双元设计理念，将功能与高性能融为一体，贯穿始终。而在最新一代创酷身上，科鲁泽身上呈现的的运动气息，亦或是科迈罗的生命美学，都被巧妙运用到其设计之中。

其实乍一看，新一代创酷的45度角与沃兰多有着异曲同工之妙。其采用雪佛兰新一代家族设计语言同时，与沃兰多一样从先导概念车FNR-CarryAll的前卫设计中汲取灵感，演绎全功能与高性能双元设计理念。

不同之处在于，创酷作为SUV车型，相比沃兰多更高的离地间隙，更饱满的车身轮廓，将即肌肉感呈现更佳。举个简单的例子，如果将沃兰多看作是健身房常客，那么新一代创酷，我会将其定义为健身教练。

同时，新一代创酷比现款车型在尺寸上进行了全面升级，其中轴距增加了15mm，达到了2570mm。整体尺寸的提升，将为驾乘者带来更加宽适的空间感受。

从细节方面来看，雪佛兰新一代创酷整车外型健硕洗练，横贯车身的“Z”型线条让雪佛兰SUV高大不动的姿态呼之欲出。

引擎盖上拱起的线条让前脸看上去更具力量感， Redline炫红饰条横贯于前格栅之中， 双L造型日行灯、獠牙式转向灯结合大面积进气格栅的分布，呈现出极强的冲击力。

而远近光一体透镜式LED大灯采用大功率LED灯珠，其近光由5颗大功率LED、远光由4颗大功率LED灯珠组成，有效提升照明范围，让视野不再设限。

车尾以立体扰流尾翼打造立体观感，双元素LED尾灯通过70颗高亮度LED灯珠释放锐利光束，格外醒目。

17寸曜黑十幅轮毂喷涂Redline炫红饰条，更加彰显运动基因，于转动间点燃藏于内心的青春热情。

走进车内，新一代创酷延续雪佛兰标志性飞翼式双座舱设计，不过观感上更加简洁。家族式的双炮筒运动组合仪表盘同3.5吋驾驶员信息系统的科技组合能够实时显示车速、胎压等数据，行车信息尽收眼底。此外，防偏光7°倾角设计的8吋悬浮式触控屏让使用者可以更便利的操作。

钻石菱格纹PVC饰面横贯整条中控台， 让整体的视觉效果得到了一定提升。

D型平底运动方向盘中央的Redline尚•红系列专属曜黑领结酷感十足，采用的真皮材质握感极佳，在多媒体控制按键的辅助下，让舒适性和便捷性完美契合。运动化的平底设计兼具释放膝部空间功能，让舒适更进一步。

而宽阔的超大比例全景天窗面积达到0.88m²，有效地提高车内的通透度和舒适感，更让窗外的美景一览无遗。

新一代创酷对全车空间和布局进行了多次改良设计，经我们实际测试后，无论是头部空间，还是腿部空间，都可以说非常宽敞舒适。一体式运动座椅，巧妙运用人体工程学原理，驾乘舒适性得到很大提升；而通过移动置物板和放倒后排座椅，能巧妙变换多样的装载模式，储物容积可从390L延展至1334L，车内还提供了20多处储物空间，让存放物品更加便利。

此外，动力匹配部分，新一代创酷将搭载1.0T及1.3T发动机，与之搭配的是6AT变速箱。

总的来说，可以看出，雪佛兰这次在创酷上是真的下了功夫，既拥有主打性能范儿的运动气息，充满活力的肌肉范儿观感甚至比沃兰多更佳，确实是一款颜值方面非常亮眼的新车。现在想让人有购买的欲望的话，就看到时候有没有同样美丽的价格了。

最后呢，其实说到创酷这款车，从2019年4月小型SUV销量榜中可以看出，目前该细分市场中销量前十的位置有八席被自主品牌所占据。由于自主品牌在定价上具备优势，合资品牌只能靠产品力来打动消费者。本次雪佛兰新一代创酷通过全方位升级，或许能在同级车型中重新夺回竞争优势，我们在此也非常期待它未来上市后的表现。

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