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水坑、泥泞路，是英雄你就来闯 2019重庆SUV英雄会上会英雄｜车业杂谈
车业杂谈 2019-05-21 18:24:42
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入夏之后的重庆，变幻出了大家猜不透的天气。持续20度左右的气温让人有恍如春天的感觉，几乎让人忘掉了重庆的火炉之称。与此同时，隔三差五的大雨在往年这个时候也很少见，让重庆的空气分外潮湿。
在这样的天气之下，重庆的道路湿滑在所难免，开车得更加小心。可一些火辣的重庆人并不在乎这些，他们还要特意到泥泞路上“撒野”，似乎要为这沐浴在春天气息下的重庆夏天平添一份火热。
5月18日，在重庆渝北龙兴，2019重庆SUV英雄会火热开幕。在现场，23辆原厂量产SUV和30辆改装越野车在一片泥泞与水坑遍布的场地内开展比拼。
大雨过后，赛道挑战难度加大，哈弗H9、三菱奕歌等实力派胜出。
在比赛前一天晚上，重庆几乎下了一夜大雨，好在赛事当天雨停。
抵达现场，灰蒙的天空下满是招摇的赛事标识，好不热闹。但尽管如此，路面上遍布的红色山泥足以漫过鞋面，让人却步。一些有意参赛的两驱SUV，也因路面太过泥泞湿滑困在上山路上，更谈不上跑赛道。
尽管有一些原本打算参赛的SUV提前退出，但这更加增强了赛事的可看性。有难度的路面是最能检验SUV越野能力的场所，也是有能力者展现风采的地方。
在硬派SUV的对决中，哈弗H9以超过一分钟的圈速优势战胜普拉多，着实让人始料未及。
作为中国品牌的硬派SUV代表，哈弗H9采用了非承载式车身结构，提高了越野情况下的耐冲击性。同时，哈弗H9还配有四驱系统，在低速四驱模式下，低扭能放大2.48倍，提高了攀爬能力；加上后桥伊顿电子差速锁，能在车轮打滑时作适当强度制动，从而提升附着能力。此外，哈弗H9搭载的2.0L涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率185kW，最大扭矩355N•m；另外，还配有2.0L双涡轮增压柴油发动机，最大功率140kW，最大扭矩420N•m。显然，这些装备是哈弗H9能硬抗普拉多的底气。
在合资品牌原厂组（2.0L以下）的比赛中，有日产奇骏、本田C-RV、丰田CH-R、三菱奕歌、别克昂科拉等城市SUV参加，让大家看到了城市SUV的另一面用途。最终的结果是，来自三菱的奕歌以2分54秒的成绩夺冠。
众所周知，越野能力强是三菱SUV的标签，三菱奕歌同样配有纯正的SUV底盘。不仅如此，三菱奕歌还搭载了S-AWC超级全轮控制系统，能精确控制牵引力、制动力及前后、左右轮间扭矩输出，抑制侧滑、转向不足、转向过度等，提升车辆在不同工况下的稳定性。
此外，在相应组别中，还有哈弗H6、启辰T60胜出。
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2019重庆SUV英雄会上会出真英雄，当前SUV市场更需要实力派。
SUV自诞生以来，多功能性就是其主要特征。但在近些年来城市SUV潮流的席卷之下，SUV的多功能性特征似乎被削弱了些。不过，在消费需求升级的当下，消费者对SUV的需求变得更为成熟起来；不仅要求有SUV的身躯，还要求有SUV的灵魂（当然不是纯正越野车）。对此，车企正在作出改变，这一点从越来越多的城市SUV开始搭载四驱系统、强调一定越野能力上可见一斑。
与此同时，当前SUV市场正经历调整期，市场容量下滑的情况下，市场竞争必然加剧。加上消费需求的升级，市场将更需要的是产品力强的SUV。《车业杂谈》认为，除了拓展新细分市场（跨界），重新强化SUV的多功能性也应是一条破局之路。
在2019重庆英雄会上胜出的这些车型，大多在其所在细分市场有不俗竞争力，能有较好的市场表现也算是有迹可循。
写在最后：这段时间，重庆持续的阴雨让生活在其间的人多少有些不适。同样，持续低迷近半年的车市，也让车企不适，亟待破局。
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