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5月20日,全新一代丰田雷凌在乌镇正式上市,新车基于丰田TNGA架构打造,拥有燃油、双擎(弱混)两种动力组合,配置车型高达10款,燃油版售价11.58-14.18万,双擎为13.38-15.28万。
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新一代雷凌在外观上做了较大幅度的调整,首先前脸采用全新设计,两侧前翼子板隆起,大灯改为倒钩样式,配合更大更宽的黑色中网隔栅,更显精致大气。侧面腰线在视觉上勾勒出更修长的车身,相比上一代雷凌效果进一步加深。车尾并没有看到装饰镀铬条,而是使用了多种曲面、线条之间的交错布局,使其光影效果更佳。
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内饰终于全面获得更新,中控内嵌了一块12.1英寸的触控大屏,下方则配合保留了常用的实体按键,左侧的转速表也变成了功率表。
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性能方面,全新雷凌采用了丰田最新的TNGA架构下的GA-C平台,后悬挂从上代扭力梁非独立悬挂升级为双叉臂独立悬挂。双擎版搭载THS-II混动系统,采用1.8升汽油机+电机组合,综合输出功率95千瓦,变速箱为传统E-CVT。
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配置上更获得了高级车独享的功能下放,包括了丰田最新的Safety Sense安全系统套件,支持包括预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统和车道循迹辅助系统,令人颇感惊喜。
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全新雷凌已经上市,新双擎E+还会远吗?
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