无匙系统跟LED日行灯,过去只会出现在20万左右甚至价格更高昂的车型上,仿佛是一种“身份”的象征。而随着国内汽车工业的发展,这些“高端配置”也慢慢普及开来,不到10万就能买到装备无匙系统跟LED日行灯的自动挡SUV已经不稀奇了,便利性、安全性得到保障的同时,格调提升N级。下面我们就挑出拥有上述两种配置的猎豹CS9、帝豪GS,以及出场就自带光环的众泰SR7,到底这几款让人心动的SUV谁的性价比更高,一起来看看。
![这3台高颜值SUV,10万就可以买自动挡高配!]()
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三款车颜值上都各有特色,CS9硬朗、GS时尚、SR7豪华,几乎囊括了国人对汽车外观的主流要求。车身尺寸方面,三款车都符合各自阵营的主流尺寸表现。CS9的横向以及头部空间比较充裕,而在车身尺寸上表现不如SR7的帝豪GS反而在轴距上达到了2700mm,二排腿部空间会相当给力。
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三车的排量或进气方式存在差异,动力表现自然有高低,SR7的数据在三车之中最漂亮。GS搭载的是1.3T涡轮增压发动机,动力足够用,当然要追求强烈的加速感是不现实的,另外搭载的6挡双离合变速器在平顺性方面会打点折扣。CS9动力表现刚刚满足家用,自吸+CVT的搭配则在平顺性方面让人满意。
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三款车都采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合,也是同级别较为常见的底盘配置。账面上看三车没有差别,但不同品牌的不同车型会有它自己的个性。相较而言,CS9底盘调校偏舒适,GS底盘更扎实,整车支撑性好,而SR7则在对小颠簸的过滤上有较好表现。
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三款车都属于性价比较高的车型,有LED日行灯的同时,还提供无匙进入+启动,显得更有诚意。在安全性配置方面,虽然没有配备并线辅助/主动刹车等,但最被看重的ESP没有缺席。CS9全系提供6座是个亮点,遗憾的是第三排座椅只能作应急用。GS提供的胎压监测很实用,SR7配备的车内氛围灯则能营造更高级的享受。
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猎豹一直专注于硬派SUV,CS9作为猎豹向城市SUV迈进的转型之作,隐约还保留着硬朗风格。除了用丰富配置向消费者示好外,最大的亮点是全系提供6个座位。不过在动力、底盘、造工这些基本功上面,CS9仍需努力。
-猎豹CS9头条-
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吉利近年在汽车界动作频繁,先后收购了沃尔沃跟莲花,给予了消费者不少信心。帝豪GS定位为一款都市跨界SUV,首先在外观上就俘虏了不少年轻消费者,在配置跟做工用料等方面也比较厚道,收获不少好评,从帝豪GS今年月均10000的销量就可见一斑。
-帝豪GS主页- -帝豪GS头条-
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众泰一直以来都是备受议论的汽车品牌,当年SR7的出现同样引起一番言论。车身尺寸主流、配置全面,长着一张明星脸的SR7似乎优势很大。但单纯靠脸吃饭只是权宜之计,SR7在基本功上依然有较大的成长空间。
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