奔驰GLC才开1年死活要卖掉？知道原因之后为啥都说卖的值？

今年前4个月奔驰GLC的累计销量已经超过了4.7万辆，数量盖过了奥迪Q5可见消费者对其的喜爱程度，毕竟一辆近40万起售价格的豪华品牌SUV能够有这样的销量也实在是不容易。

一般情况下新车市场卖得好的车，在二手车市场往往销量也不会差，奔驰GLC也是这样。最近大饼在二手车市场遇到一辆2017年底上牌的奔驰GLC才开了1年多，原车主就着急要卖掉它。对于这类准新豪车其实背后都有故事，这辆奔驰GLC也不例外。

对于奔驰GLC这类豪华品牌SUV，其实1年多的车龄就进入二手车市场原车主损失一般都比较可观，所以有些车商也会劝劝原车主慎重考虑下。毕竟已经是40多万的豪华品牌SUV了，再往上其实可以选择的车型也并不多了。

不过对于这位卖车的兄弟，大家却都说他卖车卖的值。至于为什么会有这样的看法呢？大饼今天就来和大家聊一聊这个话题。

大饼前段时间也给大家介绍过一款准新的奔驰GLC二手车，所以对于这辆GLC大饼就不做过多的解读了，这里主要说说对于奔驰GLC这款车不太满意的地方。

奔驰GLC之所以能够在豪华品牌中型SUV市场有超越奥迪Q5的销量表现，颜值绝对贡献了不小的作用。不过大饼觉得奔驰GLC的前脸造型并不好看，尤其是进气格栅的镀铬装饰条，总觉得有些奇怪。车身侧面由于车长的原因也不是很有气势感，另外就是车身高度，奔驰GLC车高仅有1648mm，也就和一些MPV的车身高度差不多，这样的车身高度实在是无法承托出一辆SUV应有的气势质感。而轮毂的造型大饼也非常的不满意，简洁倒是够简洁的，但总感觉有些奇怪，像豪华品牌SUV这样的定位，大饼觉得还是使用那种力量感比较强的轮毂会更好一些。

奔驰GLC的内饰自然不必多言，豪华感毫无疑问，前排没有什么好吐槽的地方，主要是第二排大饼觉得不是很满意。这里有一点不得不提一下，米色内饰的GLC大饼觉得还是比较少见的，但大饼觉得奔驰GLC还是黑内比较符合定位一些。奔驰GLC的第二排主要问题就是腿部空间太小了，还有配置也很一般，和同价位的奔驰E级相比，舒适性肯定是不能同日而语的。另外奔驰GLC的全景天窗采用的是双天窗设计，有一种说法是这样的设计能够更大程度的保证车顶的强度，至少在静压实验中，奔驰一直都能获得比较不错的成绩。

最后就是和大家聊一聊原车主卖车的原因了，大饼身边有大把的朋友花50来万买奔驰GLC的，像原车主其实买这辆奔驰GLC也有些勉强的，虽然不至于经济陷入困境但至少每个月的月供压力还是不小的。而且原车主因为买这辆奔驰GLC而延后了买房。最近随着房价变化想想豪车还是没有房子来的实在，于是就卖掉这辆奔驰GLC套现买房了。

有一种观点——买车买的就是负债，这其实很有道理，买车之后每年的贬值、维修保养都是不小的开支。如果已经有安居之所，那么拿出适当的收入买车改善生活其实无可厚非，但如果刚需房子也不买就为了过一把豪车的瘾，大饼觉得这样的做法就不可取了。

不知道各位车友是怎么看的？