新一代“皮卡之王”就位，风骏7汽油版正式上市

当然市场并非铁板一块，在整体市场下滑的同时，一些细分市场则展现出了和大盘不同的强劲走势。最典型就是皮卡，2019年4月份，我国皮卡实现销量37,601辆，同比增长16.5%。今年1-4月份，我国皮卡销量总计143,557辆，同比增长12.09%，这和陷入恐慌的车市完全是不同状态。

皮卡销量的增长，一方面源于消费市场的成熟，更多消费者认识到皮卡强大的多功能优势；另一方面是皮卡厂家不断推出优秀产品，在性能上大幅度提升，在驾驶感受上向乘用车靠拢，逐渐被更多人接受和认可。在皮卡形势向好的大背景下，领先品牌的厂家则快速推出更多高品质车型，以满足消费者期待。

5月20日，长城旗下风骏7汽油版正式上市，新车推出8款车型，指导价8.68万元至12.38万元，同时还推出系列优惠政策，包括：金融礼：1年0息；置换礼：最高享3,000元/台补贴。

关于风骏7，其实大家已经不陌生。2018年11月份，长城曾经推出了风骏7的柴油版本，新推汽油版本在外观、内饰、空间等方面差别不大，其中大双排车型车身尺寸为5,395/1,800/1,740（选装防滚架为1,760）mm，轴距为3,350mm；新车装配侧踏板、外绳钩、防滚架、前雾灯、后摄像头、ESP等配置，并且可以满足国6排放，有着超越同级的产品优势。

风骏7汽油版上市，将覆盖更为宽泛的消费群体，充分满足市场期待，或将帮助风骏7跻身新一代“皮卡之王”的位置。

风骏7汽油版搭载一台代号为GW4C20B的2.0T发动机，和哈弗H9的2.0T版本同款。GW4C20B发动机是长城汽车自主研发的高扭节油发动机，融入了双流道涡轮增压和DVVT等先进技术，能够有效提高发动机功率与扭矩，最高扭矩可达330N·m，百公里油耗两驱仅8.6L，四驱仅8.9L。

在风骏7之前，国产皮卡绝大部分只能满足国5排放，在越来越严格的排放标准下，国5已经穷途末路，但是因为技术门槛、生产成本以及种种原因，国内很多皮卡厂家缺乏动力生产国6皮卡，大家都在持观望状态。甚至在风骏7柴油版上市时候，因为排放标准更高的汽油版没有上市，还被很多媒体批评。但是半年之后，风骏7汽油版的正式上市，彻底弥补了这个缺憾，成为第一款可以满足国6的国产皮卡。风骏7也凭借一己之力，强势将国产皮卡从国5时代提升至国6时代。

风骏7的另一个突出优势，在于它重新定义了皮卡。在很多人的印象中，皮卡是一个低端车种，一般是建筑企业、电力部门或者电信部门的工具用车，外形朴实、内饰过时、配置简单、吃粗粮、干苦活。

风骏7颠覆了这个概念，它大幅度升级了皮卡的使用感受和高级感。它的外形汲取了SUV设计元素，内饰材质用料和做工都非常不错，首款悬浮屏、环绕包覆式座舱、自动恒温空调等舒享配置，以及怠速时低至45分贝的噪音控制都和尘土飞扬中的工具车划清界限，堪称第一款真正把内饰设计标准提升到乘用车级别的皮卡车型。

尤为可贵得是，风骏7还具备一定的智能水准。风骏7搭载与科大讯飞共同研发的智能语音交互系统，赋予了它完全不同的使用体验，这在皮卡历史上是颠覆性的一次。此前只有乘用车的智能科技体验，被平行移植到了皮卡上。在驾驶过程中，使用语音就能和风骏7进行深度沟通，包括播放喜欢的歌曲、查找路线和导航、开启关闭空调、查询路况天气等等，这让此前的“工具用车”，一步迈进了智能时代。

除了优秀产品力，风骏7最大优势其实是长城品牌。作为全球最大的专业皮卡品牌之一，长城皮卡是我国皮卡的领导者，连续21年蝉联国内皮卡销冠，在国内有着无可比拟的品牌优势。在过去的20年，平均每卖出3辆皮卡，就有1辆悬挂长城标志。

长城皮卡的最大优势就是品质精良、皮实耐用。一般皮卡使用环境恶劣，驾驶人员频繁更换，维修保养不够及时，对于品质有着极其苛刻的要求。即便如此，一款长城生产的皮卡可以轻轻松松跑几十万公里，三大件基本不会有问题。同时正因为长城自在皮卡的制霸优势，带动整体皮卡市场的水准提升，消费者口碑很好，物美价廉和皮实耐用成为国产皮卡的标签，皮卡也是自主品牌占据份额最大的车种之一。

而且随着长城汽车口碑的更加坚挺，长城皮卡市场占有率还在稳步提升。2019年4月份，长城皮卡销量12,931辆，高居市场第一，并且超过后面第二、第三和第四名的总和；2019年1-4月份，长城皮卡销量52,076辆，占据我国皮卡市场份额的36.3%，占据了垄断者的优势，充分说明消费者对于长城皮卡的认可。

风骏7汽油版上市，毫无疑问将会增强长城在皮卡领域的优势。即是在汽油版上市之前，风骏7在皮卡车型销量排名中已经进入前列；4月份皮卡销量排名中，风骏5排名第一，风骏7排名第二。

对于市场来说，风骏7汽油版上市，则有着里程碑式的意义，它意味着中国皮卡正式进入了国6时代，意味着更高品质和更高性能的皮卡将会超越“工具用车”的范畴。它不但是一个可以翻山越岭的工具，也可以成为一辆自由通行的座驾。同时因为它的定位比风骏5更高，产品性能更强，动力更澎湃有力，配置更高端，有望成为新一代皮卡之王。

如果有一天，当你厌倦了轿车的平庸，又不喜欢SUV的虚张声势，那么一辆有着强大实战能力、同时有着舒适体验的皮卡将是一个非常不错的选择。毕竟美国人早就这么做了。