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出品 | 车与轮编辑部

编辑 | 杨巍

近几年，市面上频繁出现各种品牌的“割标胎、磨标胎”，严重扰乱市场和轮胎厂家的销售渠道。而近期，普利司通就向这些割标、磨标胎正式“宣战”。

普利司通表示，轮胎标识、条形码是重要的三包售后凭证，恶意切割、抹去轮胎商标、条形码，将无法得到售后服务。并且销售抹去商标、 条形码轮胎产品违反了《产品质量法》，是严重违法行为。

同时，普利司通还提醒用户，一定要通过正规渠道购买轮胎，就算通过电商购买，也一定要寻找授权店铺，同时检查商标、条形码是否完整，这是识别轮胎真假的重要标识。

数十家轮胎企业宣战割标胎

不仅仅是普利司通一家企业向割标、磨标胎宣战，在此之前正新、回力、双钱、丰源、三角、贵轮、昊华、万力、玲珑等轮胎企业都纷纷向市场上的割标胎、磨标胎宣战过。

2019,3月15日，三角轮胎发公告，拒绝为磨标胎售后。

2018年9月19日，正新橡胶声明：轮胎条形码损坏，篡改将无法得到售后服务。

2018年9月21日，贵州轮胎公告宣称，打磨、篡改胎号是不法行为，正规渠道购买才有保障。

2018年9月，丰源轮胎公司郑重声明，条形码损坏无法辨别真伪，无法售后。

2018年9月7日，万力轮胎表示，网购平台未经授权，大量产品条形码损毁，不给予售后。

2018年8月7日，玲珑轮胎声明，无授权店铺出售的产品，不予售后。条形码损坏，真假难辨，无法售后。

2018年8月1日，回力、双钱表示，网购平台出售大量条形码抹去的产品，并且未经授权，不予售后！

2018年11月19日，昊华轮胎声明，电商平台未经授权，出售磨损条形码产品，将不予此类产品进行售后。

未授权轮胎不予售后，割标胎无法售后

条形码如同是轮胎的“身份证”，标识记载了轮胎从生产到销售的全部过程，也是轮胎上最能直接辨别真伪的标志。一旦条形码损毁，将无法辨别其真伪，所以企业也不会为这种产品进行售后。

在上述的企业公告中，很多企业明确也表示了，一并未与一些网购平台合作，一些网购店铺也并没有得到企业授权。就算他们销售的轮胎产品条形码完整 ，也依旧无法为这种渠道的产品授权。

由此可以看出来，购买轮胎不仅仅是要条形码完好无损。同时，购买的渠道也很重要，只有通过授权店铺购买产品，才能够得到应有的售后服务。

私售割标胎，危害甚大

轮胎条形码是企业为了方便自身和客户查询真伪设立的重要标识，而恶意打磨轮胎条形码，让轮胎真假辨别起来更困难。

同时未经授权就私自销售各个厂家的轮胎产品，大大影响了轮胎市场的健康渠道。而一个混乱市场，也让一些假冒伪劣产品更容易滋生。

产品渠道混乱，货物真假难辨，导致整个市场处于非良性发展环境中，造假商用低价诱惑顾客，顾客没办法辨别真假贪便宜购买，这也逼得商家只能用降低利润来促进销量，久而久之商家就被这些假货给拖垮了。

如果市场一直处于假货横生、真假难辨、低价竞争的状态，对于厂家、商家、用户都是极大的损害。厂家声誉受损、商家利润降低、用户被假货威胁，整个市场就陷入了极度混乱的场面。

小邦说：

无论是割标胎，还是无授权私自销售轮胎，对于市场都是严重的损害。他们如同“吸血鬼”一般，肆意的吸食着健康的行业“血液”，而将危害传递给市场上所有人。不论是厂家，商家还是用户都应该坚决抵制。

所以，小邦在这里奉劝所有车主，一定要从正规渠道购买轮胎。从那些拥有授权的店铺购买正规的，完整的，丝毫无损的轮胎，这样才能够拥有更安全保障。 

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