毫无疑问，在如今的汽车市场，新能源汽车绝对是市场的"新宠"。不仅是由于环境法规的日益严格，排放政策的更高门槛，国家政策的支持也是一个特别重要的原因。

从去年全年的表现来看，在如此艰难的车市行情之中，新能源汽车"一枝独秀"，销量达到100.8万辆，同比增长高达88.5%。狂飙突进的新能源汽车在速度上似乎是一骑绝尘，但可惜的是，隐藏在背后的却是电动车自燃事件的频发。

一个月内出现了两起ES8事故

据相关媒体报道，5月16日晚上6点左右，在上海嘉定区一处居民楼地下车库中的电动车发生燃烧起火，起火车型为（后经官方以及车主证实，并未起火，只是出现冒烟情况）。与此同时，蔚来官方与当事车主皆发布声明，事件中的ES8并未起火燃烧，只是产生了非常多的烟雾。从流传出的现场图片来看，事故车辆相对完好，并未像此前自燃事故的电动车那样面目全非。

尽管蔚来官方宣称这辆ES8并未燃烧，只是出现了冒烟情况。但关注汽车圈的人应该都知道，在最近的一个月内，蔚来ES8其实已经出现过类似的事情了。

今年4月22日下午两点左右，一辆正在维修中的蔚来ES8发生了火情。从当时广为流传的视频中可以看到：一台ES8冒烟起火，大火迅速蔓延后将ES8重重包围，直至烧毁。而它的车架基本被大火吞噬，只剩下底盘部分。一个月内出现两起类似事件，甚至还是发生在这样的新车上，让人不得不对蔚来这款成品车有所质疑。

事实上，电动车起火事件的发生早已不是常事。而经常因为自燃事件而走上舆论风口的特斯拉绝对占有一席。在国外，特斯拉就出现过多起自燃时间，而在前不久的上海某小区地库，一台静止停放的特斯拉Model S在极短时间内自燃起火并引发爆炸。糟糕的是，起火事件还导致旁边的另外两台车也一同烧毁，地下车库受到影响。而特斯拉的这件事件也在网上继续发酵，并引起了大家对于电动车的担忧。

大家的担忧也并不是无缘无故的，在去年国家质检总局缺陷产品管理中心发布的公告就可以看到：截至2018年10月21日，我国共实施缺陷汽车产品召回1712次，涉及车辆6741.83万辆。在红红火火的新能源领域里，2018年发生的电动车起火事件已经达到40余起。试想一下，动不动就如炸药包的电动车如何能够得到大家的信任吗？

车主为其点赞，服务竟比安全重要？

当然，此次事件最让人惊讶的是，事故发生之后，ES8车主对其经历进行了自述，而在自述中，能够看出车主对蔚来的服务还是很满意的。

从车主自述的语句中可以看到，尽管自己内心五味成杂，并且还是有着失望和担心，但是还是表示欣慰和感谢，并称"蔚来团队的响应速度和面对突发事件时的反应都是好的，没毛病；这一点，非常给力。从我们成为蔚来的创世版意向车主开始，优质的服务就一直没有变过。"

而对于这样的自述，不禁让人想问，服务竟比安全重要？

就蔚来此次的服务来看，它确实反应及时，并且对于车主进行了适时的安慰和保证，对比起上个月的特斯拉事件确实做得很好。同时必须也要承认，蔚来在服务这方面真的很厉害，不止是此次的事件，在蔚来ES8开始交付后，它的各项服务就一直比较优质。

比如说平常闲着没事做就跑到蔚来的车主空间里，做做活动聊聊天，吃点东西打发打发时间。车子没电了让加电团队来充电，什么都不用管，需要保养维修了使用app预约一个，专人来取车还车，这是在其他豪华品牌花更多的钱都无法享受到的服务。

不过，这就好比"打了一巴掌又给了一颗糖"的感觉，尽管从服务这方面来讲，蔚来没啥可挑剔的，但这个"巴掌"也已经打了，所以实际上蔚来已经从一定程度上给大家留下了"自燃""冒烟"等印象。这也不得不怪大家对其调侃"蔚来不只是一台车，还有一整支救援队伍！"

当然，服务固然重要。可在这场新势力造车浪潮中，最重要的还是产品的比拼。没有了产品作为谈资，那么一切的努力都是空谈。要不然，光谈服务不谈质量，这不就是"本末倒置"了吗？显然，蔚来在造车水准上还是差了一大截。

小编语

不可否认，蔚来的未来，仍有诸多问题等待着一一被解开。而专家预测现在入雨后春笋的造车新势力，到2025年顶多能剩下10%。这意味着到最后，仅有几家造车新势力能够成为最后的"赢家"。尽管蔚来走在了大多数造车新势力的前列，但蔚来若是不解决自己的问题，那么这场马拉松可能就是个"无底洞"。