史上最快高尔夫即将量产，消费者又要按捺不住了

提起大众高尔夫，很多人脑子里反应过来的词就是“神车”、“小钢炮”，作为一款全球款车型，高尔夫凭借其超高的性价比在全球斩获了不少粉丝，10万元左右就能买一辆德系车，怎么想都很划算。

况且高尔夫也并不是浪得虚名，通过车主们的反馈，我们不难发现，它的优势还是比较明显：首先是它的超性价比，虽然是一辆小型车，但是空间表现不错，马力更是越级。其次油耗低，开起来不肉疼。第三就是底盘质量非常过硬，安全性能高。

看起来高尔夫的确符合一辆“神车”该具备的各种品质，不过今天我们要说的主角不是老款的高尔夫，而是令人充满想象和期待的高尔夫GTI TCR版本，之所以它在量产之前就备受关注，主要是因为它被定义为了“史上最快高尔夫”。

早在今年的日内瓦国际车展上，高尔夫就发布了GTI TCR的概念车，当时就有不少人猜测，这辆车车虽说叫作概念车型，但是很显然，它的整体设计已经十分接近量产状态，果不其然，最近，欧洲方面传来消息，高尔夫公路版GTI TCR车型最快将于年底进行量产面市，届时，对此车型翘首以盼的消费者可以一睹这辆号称史上最快的高尔夫的风采。

既然是高尔夫车型，外观上GTI TCR沿袭了高尔夫精悍的外观，整体车型外观没有很大变化，而添加的各项“小心思”，让它更加地动感十足，例如车身配上了专属的拉花、侧裙打上了TCR专属标志，装配全新18寸亮黑色轮圈，车尾部分，从概念车来看，Golf GTI TCR装配了造型夸张的扩散器，内饰方面，运动座椅风格最为明显，它整体花纹为菱形设计，中间拼接红色线条装饰，椅背印上了“GTI”标识。如此一来，整车的运动感十分到位。

外形上运动感尽显，不知道它在动力上有什么亮点呢？据悉，Golf GTI TCR车型搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的动力总成，车辆校调上更偏向赛道及运动化，这使得这款前驱车的最大功率可达213kW，峰值扭矩达到370N·m。如此看来，大众将它定义为“史上最快高尔夫”合情合理。

看到这样的综合数据，高尔夫的老粉和潜在粉很难不充满期待，极强的运动感外表+实力派动力配置，Golf GTI TCR量产之后是否能再度造就“神车”神话，就让我们拭目以待！