这个故障码厉害 启动困难，加速无力 怠速不稳 油耗增加，发动机怠速忽高忽低 着车有汽油味

碳罐系统 工作原理与故障诊断思路 

碳罐系统起 什么作用呢？

 坏了有什么影响呢？

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碳罐系统的作用   碳罐电磁阀一般装在汽油箱和发动机之间（图1）。容易挥发 形成燃油蒸汽  汽油分子  有害物质会污染大气，从而进行发动机燃烧  减少有害物质污染。  

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碳罐系统坏了  对发动机有什么影响？

启动困难，加速无力 怠速不稳  油耗增加，发动机怠速忽高忽低 着车有汽油味 等故障

汽油原理蒸发控制系统  原理解说请看下图 

原理

油箱中的汽油燃油分子经过管路传输。进入碳罐 汽油燃油分子进入碳罐后，被里面活性炭吸附。减少有害物质 当发动机起动后，电磁阀控制  电脑控制打开时间，在进气管真空度的作用下，将燃油分子吸入发动机进气支管和新鲜空气混合 进入发动机燃烧 。

      下图    碳罐电磁阀控制电路图  蓄电池供电给保险盒 从保险丝过来 一个是 30A保险丝 供电给主继电器 。另一个350A大保险丝分支一路给继电器线圈供电 从  ECM发动机电脑负极回路   继电器吸和导通电源 给碳罐电磁阀供电  发动机电脑控制电脑  占空比信号控制 打开 关闭 控制电磁阀  适量的打开 让燃油分子燃烧。  为什么适量  因为过多就会造成发动机混合气浓 燃烧不好  不排放去就会 汽油味很大造成故障      碳罐在什么条件工作？

ECU发动机电脑根据发动机的工作温度、转速信号和负荷信号，控制活性碳罐电磁阀的开启工作，将汽油蒸汽吸入进气支管，进入发动机燃烧，以降低蒸发排放。

碳罐经常报的故障码  怎么搞定呢？下图

                 碳罐电磁阀 与电路检测好坏

检测信号  LED 试灯 检测  分别接两个脚 启动发动机加油门到 2000转左右  看看是否闪烁  如果有闪说明有信号   如果不闪 说明线路有问题检查电磁阀电磁线圈的电阻值。阻值为32Ω左右，说明活性碳罐电磁阀是好的。检测泄漏：当没有电信号时，电磁阀是关闭  不通的。拆下后用嘴吹进气口，如果漏气，说明坏了 如果不漏气，说明碳罐电磁阀好着。