预算15万，哪几款车值得你掏钱？
最近有很多网友留言问车，我整理了一下，80%以上问及的车都是15万上下，且都是偏实用的车，那么今天，强仔就给大家推荐几款这个价位我认为比较靠谱的车···
性能派
高尔夫
这款车基本上可以说是15万级别以内性能非常给力的一款了。当然，我说的是1.4T的高功率版本，也就是280。
280的发动机就不用过多介绍了，大众的EA211，最大马力150ps,最大扭矩250n.m。从账面数据来看也并不算太理想，但是当你真正开着这台车的时候，你会发现它的性能有点类似于宝马3系。
之所以说它和宝马有点类似，是出于以下几个方面：
方向盘的握感以及转向手感都是非常棒的，如果能像宝马那样再粗一点我认为更好；其次就是3挡-5挡之间的换挡逻辑以及加速表现，那真的是让你欲罢不能，只有试过的人才真正能够体会得到；悬挂调校我认为比奥迪A3甚至宝马3系还要给力，60码的速度过一个45°弯，你也不会觉得车身姿态倾斜严重的迹象，但是这种转向偏软的赶脚在A3和宝马3上都会比较明显；内饰设计上虽然高尔夫也是百分百的“大众化”，但是新款的豪华版配备的是翻毛皮的座椅材质，我个人非常喜欢，反正就是坐上去就莫名的想要盘它，这种感觉你懂的；配置方面，280豪华版的基础配置我认为非常完善了，自动大灯，自动防炫目，外后视镜自动折叠，座椅加热，座椅电动加记忆等等都有了，不过空调还是一个手动的，这个有一点不能理解。
最大的缺点在于1-2挡的换挡平顺性不是很理想，有时候甚至会给你猛的抖一哆嗦，还有点吓人。不过这已经是大众DSG双离合变速器的通病了，大家都见怪不怪，喜欢玩儿车的朋友应该都还能够接受；再一个就是后排空间确实够小，如果你是拖家带口的，那么高尔夫的空间也许会成为你放弃它的最关键因素。
姿态派
思域
这里还是说老款思域，新款思域增加了几个颜色，和老款最大的区别就在于外观有一些变化，但这些对于一台可改性非常高的思域来说，基本没啥意义，更何况小改款的思域绝对没优惠，而老款多多少少还是能够给你优惠点。
对于日系粉来说，思域绝对是无可挑剔的，因为在这个价位你真心买不到一台既有颜值动力操控又还算过得去的“家用”轿车。思域也就是这么一台能够给你姿态又能装的日系车。
避开“机油门”不谈，思域的优点在于空间还是同级别里算可以的，1.5T的L15B发动机动力特性还是比较线性，一般的情况下还是能够给人满足感，但相比高尔夫我个人认为还是要略逊一筹，当然这是在不改的前提下。
最大的缺点也正是在于它归属地——日本！“塑料感”一向都是这个价位的通病，而日系车占比最大，思域也不例外；除了内饰廉价感以外还有就是该有的配置缺少了一点，最起码也得配个CarPlay你说是不?
之所以推荐思域，除了它是这个价格领域的颜值担当之外，就是它的保值率了，由于市场保有量太高，所以导致它在二手市场里面的价格还是比较坚挺的，同样价位的高尔夫和思域，开了4年，估计思域的二手价格要比高尔夫高个几千块。
实用派
轩逸
轩逸一直都是日产品牌的当家花旦，如果没有它来稳住日产的销量，那日产的日子也不一定好过到哪去。
买这款车的人大多都是30-50这个年龄阶层的，所以颜值绝对不是它的竞争优势，省事、省力更省心才是它能够吸引这些80后以及70后的消费者的关键所在。
轩逸的整体售价也是以上这三款车里最低的，即便是顶配车型，全部办理完的加钱也不会超出15万。不光如此，它的后期使用成本也是非常之低，油耗低、维修保养成本也更低。
要说它还有啥优点，那就是“日产沙发”，现如今日产品牌可能觉得再其他方面没办法和两田相抗衡，那么就只有转变定位来收买观众，那就是从舒适作为突破口。日产旗下不论是贵的车型还是便宜的，其座椅的乘坐舒适感都是非常之高的。
综合派
雷凌
新款雷凌明天就会上市并公布价格，它的定价不出意外也是在15万偏下。之所以称它为综合派，那正式因为它不仅颜值得到提升，而且实用性也非常之高。区区十五万你就能买到一台双擎，4.2L的综合油耗让这级别的所有燃油车都望尘莫及，包括本田的飞度。
雷凌的内饰风格也脱离了日系的那种“塑料感”以及复杂感，走的是简约风格，线条感和层次感都要比以往要优秀得多。外观的变化也是目前丰田的主要风格路线，夸张的进气口也让它的颜值显得比较年轻时尚。
最大的优势就是它的双擎，双擎言外之意就是混动版雷凌，除了发动机以外，还有一个额外的电机来
缺点就是它的车机系统，其实不光是雷凌，许多日系品牌都有这个通病，中控屏的功能恍如十年前的技术，车窗玻璃升降很多都没有一键功能，天窗也是只能一键开，不能一键关。但，这些对于一个对岁月有一定沉淀的中年男人来说，那都不是事儿，省钱、省心那才是重点，而雷凌，做到了这一点！
以上就是今日为大家推荐的15万左右轿车，明天不仅是周末，又是520情人节，相信很多4S店都有相应活动，考虑购买这几款车的朋友不妨去店里走走，或许明天就是你和它的“情人节”！
