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新BMW7系即将上市，豪华科技令人叹为观止 | 车业杂谈
车业杂谈 2019-05-17 17:19:42
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2019年，对于大多数车企来讲，都不好过。车市的下滑对于每一个品牌来讲，都是公平的存在，挑战与危机，并不会有谁逃过。只是强者与弱者之间的差别，是骆驼与马之间的差异；且存活下来的机率，骆驼显然比马更大。
对于宝马来讲，就像是这么一匹身强体健的骆驼，久经沙场，已然拥有了宠辱不惊的胸襟和沉稳。2019年即便风沙漫天，它依旧稳步前行，并实现了不错的增长。数据显示，宝马4月在华销量为59,169辆，同比增长18.2%;今年1-4月，宝马集团在中国市场累计交付227,603辆新车，同比增长12.1%。
5月24日，作为BMW大型豪华车阵列的中流砥柱以及BMW品牌的旗舰车型，新BMW 7系将携诸多创新科技傲然登场。好似于在这风沙之中，宝马又多了一份力量。
事实上，对于7系而言，中国市场一直是其一个十分重要的市场。新7系在开发和设计的过程中也将中国用户的需求置于首位。无论全新设计语言、内饰豪华氛围，还是创新互联驾驶及驾驶辅助技术，均充分考虑中国用户的偏好，赋予了新BMW 7系更多中式豪华特色。而事实证明，你怎么对消费者，同样的东西会回馈于你：2018年，BMW 7系近一半的销量来自中国。
那么新BMW7系的到来，究竟带来了怎样的惊喜？
外观：双肾型进气格栅明显扩大，视觉冲击力更加明显
外观方面，新BMW 7系双肾型进气格栅明显扩大，同时进气格栅采用了整体式环绕设计，其表面积增加约40％，营造出愈加威严、震撼的视觉冲击力。
全新设计的修长大灯与尺寸更大的BMW双肾型进气格栅形成鲜明的视觉对比，赋予新BMW 7系前脸更具冲击力的风格。X型智能激光大灯的蓝色元素赋予其独特的视觉效果加上新7系专属的全新贯穿式3D立体悬浮LED尾灯，勾勒出精致动感的尾部造型。
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高级Nappa真皮内饰，凸显尊贵
作为一款豪华大型车，新BMW7系的内饰用料以及细节之处令人赞叹。
新车全系配备带有扩展缝线的高级Nappa真皮内饰，前后排座椅座垫和靠背上设计了大面积的立体结构图案，与集成在车门饰件中精致的扶手和中控台设计相得益彰，细节之处见品质。
此外，客户还可选择个性化定制细线纹的Merino全真皮内饰。Merino全真皮内饰原材料选择特定选材的大型公牛皮，并采用特殊浸染工艺，让皮质呈现最好的柔软度，有六种颜色供用户选择。车门肩部、中控台上方和车门内衬下部均可选择这种全真皮内饰。以Merino真皮包裹的座椅设计有菱格纹扩展缝线，缝线面积更大，营造出更加奢华的车内氛围。细节之处，不仅彰显了BMW自身的品质坚守，更体现出其对客户的诚意和用心。
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4.4L V8发动机，新BMW 750Li xDrive动力大提升
动力方面，新BMW 750Li xDrive换装了4.4升V8发动机，从曲轴箱到发动机管理系统都经过大幅改进，最大功率为390千瓦，比前代发动机增加60千瓦，峰值扭矩也增加100 N·m，达到750N·m。此外，BMW 730Li与BMW 740Li车型的发动机输出功率也得到进一步提升，显然 ，如果驾驶一款这样的车在城市奔跑，你会对其动力感到绝对的满意。
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“解放双手、低速跟车”，智能驾驶辅助系统减轻驾驶负荷
在智能化领域精进的宝马当然不可能在新7系身上落下。据悉，新BMW 7系的增强版驾驶辅助系统中提供“解放双手低速跟车功能”，它允许驾驶者在车道线清晰的高速和快速路上，车速低于60公里/时的情况下从方向盘上放开双手，并让车辆跟随前车自动行驶。这对于长途高速驾驶来讲，有效的减轻驾驶者的负担。
与此同时，新BMW7系搭载了变道辅助系统，在高速公路和双车道道路上，当车辆启用主动巡航控制系统，且保证车辆速度介于70-210公里/时的情况下，驾驶者可按住转向灯操纵杆，启动变道辅助功能，让车辆自行完成变道工作，让自动驾驶更进一步。
总而言之，新BMW7系浑身是宝，不论外观、内饰、动力还是智能化，真正的令人心神向往。作为旗舰车型，作为BMW大型豪华车阵列的核心产品，新BMW7系的即将到来，毕将让我们大开眼界，同时也让我们对豪华，有了新的期待。
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