全新马自达3申报图曝光，没上压燃发动机！

虽然上海车展依然跳票，但新款的国产马自达3在日前已经在工信部进行报备。

（海外版本）

从图片中我们可以发现，新车和海外版本马自达3保持高度一致，前脸采用了马自达新一代的创驰蓝天魂动设计，比上一代更加简洁。

尾部也是采用了海外版相同的四圆灯设计，尾部线条简洁并且内凹。

尺寸方面，全新马自达3的尺寸比现款有所提升，长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距也增加了26mm达到了2726mm。

不过消费者最关心的全新一代创驰蓝天SkyActiv-X压燃发动机并未如期上市，目前申报的车型将依然采用现款的1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，求马自达粉们的心理阴影面积。

5月16日下午18点余，上海嘉定区安亭镇一居民小区地库内，一辆蔚来ES8自然停放状态（车主称插着但没充电）发生冒烟。蔚来汽车在后台收到车辆报警后，第一时间致电车主告知，几乎与此同时地库保安已发生冒烟现象。随后消防队迅速赶到，并在45分钟内排除险情。

在此过程中，蔚来汽车派出人员全程跟进，并主动提出“全权处理”，车主称“省了我的事”。在事故发生后，蔚来汽车安排人员将故障车拖离并表明将调查冒烟原因。此外，蔚来还向车主提供了一辆ES8代步车。

对本次事件，车主的感觉属于比较淡定，并在微博发表了自己的想法：

1、车子没有改装，之前都正常行驶，已在车库停了4天（插着没充电）。这次事件，车子没有起火燃烧，只是产生了非常多的烟；

2、欣慰和感谢：我感受到的蔚来团队的响应速度和面对突发事件时的反应都是好的，自从成为蔚来ES8车主后，一直能享受到蔚来的优质服务；

3、地库口的商铺店主说下午4点左右已经闻到了气味，那时候没看到烟，2个小时后蔚来客服通知车辆出现故障，并派人前往处理，虽然还算及时，但时间节点还是有点晚。

连续多起电动车自燃事故发生之后，蔚来内部似乎已形成了快速应对事件的机制，从5月16日这次最新事件来看，蔚来汽车在发生故障、处理事故善后工作以及安抚车主上做法都可圈可点。这家初创企业应对产品质量问题时采取的态度，值得点个赞，也是值得一些老牌车企学习的。

作为电动车创新领导者，特斯拉和蔚来均负有盛名，树立起全新的电动车形象，两家均十分注重车辆性能。而两个品牌主力车型接连发生自燃事故，引起坊间对电动车安全的担忧，也势必影响市场对电动车消费的信心。蔚来是否会像特斯拉那样采取针对全批次ES8进行电池热管理升级？暂时还不得而知。

近日，我们从国家工信部网站获得了一组全新欧拉R2量产版申报图。从申报图可以看出，全新欧拉R2量产版与概念车高度相似。

欧拉R2基于欧拉ME平台打造，前脸采用网格式设计，保持圆润风格，不过前脸大灯并未采取概念车的贯穿式头灯，采用的是普通车灯形状。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3625/1660/1530mm。

据悉，新车搭载最大功率为35kW（48PS）的电动机驱动，电池组采取了三元锂离子动力电池，由宁德时代提供，虽然申报信息并没有公布电池容量和续航里程，但续航里程应该超过300km，新车有望在年内上市。