奥迪回应致癌门“符合国家标准”，但车内异味确有“前科”！
今年315前夕，网上一篇《他们都得了白血病，他们都买了奥迪车》的文章引起各界网友强烈关注，多名患者及奥迪车主组建维权群，将病因指向奥迪车。
随着舆论发酵，奥迪方面给出回应，经第三方权威机构多轮送检结果，显示一汽大众奥迪车型车内甲醛、苯等挥发性物质浓度均在国家标准范围之内。
奥迪还称，“依靠国内最高水准的整件厢、整车舱，国内最先进的液相色谱仪和气质联用仪等硬件分析设备、以及与德国奥迪同一标准的‘金鼻子团队’主观评价体系，一汽-大众对所有零件材料、零件整体和车辆整体的气味和散发性能，进行包括甲醛实验、冷凝实验、总碳实验，以及国家标准规定的八项有毒有害物质等在内的多项实验，从而保证车内的空气质量满足国家标准及德国大众的空气质量管控要求。”
这份声明权威性倒是够了，只是关于送检的车，如果是“自己送检”的，那只能说奥迪太有勇气了。
其实关于汽车异味问题，2013年央视《每周质量报告》栏目就曾报道过“关于豪华车内异味问题”；之后在随机送检的一汽奥迪A6、Q5，北京奔驰C级、E级车以及华晨宝马3系、5系车型阻尼片样品中，检测发现都含有70号沥青，具有强烈致癌作用，属于一级致癌物。
2017年上半年，深圳消委会接到奥迪Q5车内异味投诉116起，赶在2017年的315前夕，大众发布声明，称将解决车内异味问题，声明当中涉及品牌有大众、奥迪和斯柯达共7款车型，生产时间跨越2013年1月至2016年4月。
同年8月，深圳消委会针对一汽大众奥迪Q5车内异味、甲醛超标问题进行了测评，23辆奥迪Q5中，有21辆甲醛超标。之后一汽-大众官方承认车内隔音垫橡胶层存在瑕疵，导致高温下异味严重，承诺100%解决用户诉求，并道歉。
虽然一汽大众奥迪异味问题由来已久，但能做出自己送车检测，自证清白这种事，实在是佩服佩服，勇气可嘉。不但如此，奥迪的公关能力更是令人佩服得五体投地，前不久我们在某短视频平台发布的关于奥迪A6L甲醛超标的视频，全部被以损害商誉为由下架。建议大家记住我们的官网网址（还在建设中），大飙车的全拼点com。
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