花紧凑级钱买中级车，这些车买了不吃亏买了不上当
去年中国车市汽车销量首次出现二十年来的首次下降，各大车企在今年面临着更大的销售压力，如何将车卖出去成为了各家车企的当务之急。对于车企而言，最简单直接的方式就是打价格战，用更优惠的价格吸引消费者，因此对于近期有买车需求的朋友来说，这场车市寒冬反而是“捡漏”的绝好机会。
随着各车厂优惠力度的加大，过去只能购买紧凑型车的预算，如今已经可以购买到一些中型车了。用紧凑车的预算买中型车，怎么看都很划算。瘦死的骆驼比马大，中型车无论是空间表现，舒适性，安全性，高速稳定性，都比低一个级别的紧凑型车来的出色，开出去也更显档次。本文就推荐几款价格比较便宜的合资中型车，以A级的价格，实现B级的享受。目前一些合资的中型车优惠幅度相当大，实际的市场成交价格已经跌入15万区间，以田忌赛马的策略与合资紧凑车们分庭抗礼。
斯柯达速派
指导价格：15.98-24.13万
最高优惠约5.5万
卖点：与迈腾同平台，低油耗，实用的装载能力
斯柯达速派可能是目前市场上最便宜的合资B级车之一了，作为大众最新MQB平台的一员，是一台标准尺寸的中型车。斯柯达速派的新车指导价比起同胞兄弟迈腾低了好几万块，加上目前终端售价优惠都在五万以上，导致原价为18.98万元的配备1.8TSI发动机的速派330TSI舒适版车型的实际销售价格已经跌到了13.5万左右，已经和使用1.4T发动机的高尔夫7 价格重合。
是为了一个大众标志买一台A级高尔夫，还是买一台空间更实用，行驶更舒适，动力表现更出色，还是后独立悬挂的速派，这就由您定夺了。
斯柯达速派在欧洲地区其实是一款很受家庭欢迎的中型车，掀背的设计让他拥有媲美旅行车的装载空间，放倒后排之后就能实现超长的纵向装载空间。虽然是B级轿车，但速派的保养费用和油耗表现却与A级车型相差无几，6.7L/100km的综合油耗（官方数据）表现与大部分A级车处于同一水平，后续养车成本与紧凑车相当，非常值得有意购买高性价比车型的朋友考虑。
别克君越
指导价：22.98-30.98万元
最高优惠7万元左右
卖点：尺寸媲美C级车，动力表现出色
别克君越在B级车中属于大块头，车长已经超过5米。在它的故乡美国，按美国的汽车级别分类，已经属于Executive car类别，比起凯美瑞这类mid-size的车型高一个等级，与沃尔沃S90等车型属于同级别对手。
别克君越目前的终端优惠价格可谓惊人，多数车型在指导价的基础上有6-7万的优惠幅度，比如指导价格为23.98万的28T 豪华型，目前优惠幅度在7万元左右，也就是不到17万就可以买到一台2.0T，配置相当丰富的别克君越，要知道这台车在几年前可是一台30万级别的车型。
别克君越28T搭载一台通用2.0T发动机，这台发动机可谓通用旗下的明星机型，拥有可变缸技术，与之匹配的是一台9速自动变速器，整个动力总成非常高效，新君越的综合工况油耗仅6.9L/100km。别克君越曾经在30万价位与丰田皇冠平起平坐，定位也介于中级和中高级车之间，如今大幅降价后售价仅17万左右，性价比高不高不言而喻。
福特金牛座
指导价格：23.48-29.98万
最高优惠6万元左右
卖点：车身用料扎实，定位比中型车更高
福特金牛座作为一款定位比蒙迪欧更高的轿车，在上市之初将竞争对手锁定在皇冠，奥迪A6L，宝马5系这个级别，同样是一台定位比中型车更高的车型。和别克君越相似，目前福特金牛座的优惠幅度也非常大，在指导价的基础上拥有6万左右的优惠幅度。以售价23.48万元的EcoBoost® 180车型为例，优惠幅度目前在6.3万元左右，实际售价仅17万出头。
金牛座在北美算是非常经典的一款车型了，也受到美国市场的青睐，车型本身没有问题，但是在国内车市却混的相当不如意，远不如其小弟蒙迪欧。作为一款主打商务的B+级车型，金牛座的品牌和车型形象和市场偏差是导致他销量不佳的原因，福特品牌在国内并没有给消费者树立任何商务的形象，号召力有限，大部分消费者对长安福特的印象停留在运动与操控等卖点上，这导致了金牛座的失利。
搭载2.0T车型的福特金牛座EcoBoost®245车型，目前终端售价也已经低于20万元，甚至2.7T V6车型的清库价格也已经降至20万出头，以如此低廉的价格买到一台搭载V6T发动机的金牛座，可谓超值了。
雪佛兰迈瑞宝
指导价：16.49-18.99万元
最高优惠5.5万元
卖点：底盘优秀，动力总成出色
雪佛兰迈瑞宝一直都是高性价比合资B级车的代名词，目前迈瑞宝的销售价格更是低到难以置信的程度，搭载1.5T发动机指导价为16.49万元的入门车型，目前终端优惠高达5.5万，意味着11万的价格就能够入手一台合资品牌的B级轿车。
迈锐宝搭载的通用的主力发动机LFV-1.5T发动机，最大功率125kw、峰值扭矩250牛米，最大扭矩转速2000-4000转，动力表现足够。这台发动机匹配6T45二代半的通用6挡手自一体变速箱，这套动力总成的可靠性和稳定性很不错。
迈瑞宝一直被人忽视的一点就是其底盘调教和用料，虽然是一台美系车，但迈瑞宝的底盘设计却来自欧洲，他与别克老君威是同平台的车型。这套底盘结构源自saab，后悬挂的下摆臂使用了高成本的铝合金材质，操控性不俗。以目前11万的入门价格，换成其他A级合资车型，可能只够买到一台后非独立悬挂的“板车”，而迈瑞宝这套高规格的底盘，已经值回票价。
日产西玛
指导价：23.48-26.78万
最高优惠7.5万元
卖点：年轻化设计，配备2.5L发动机
日产西玛作为一款与天籁同级别，但定位更加年轻运动的B级车型，上市几年并没有获得市场的认可，这导致了目前日产西玛拥有超大的优惠幅度，指导价格24.98万的2.5L XL 豪华版车型，目前终端优惠超过7.5万元，实际成交价格仅17.5万左右。
西玛之所以在中国市场遭遇滑铁卢，大概是因为它的外观设计与日产蓝鸟太过相似，以至于这款车开在路上太容易被误认为是蓝鸟，体现不出20多万的身价感。加之运动的定位，西玛只推出了2.5L车型，无形中拉高了入门门槛，这导致了西玛的销量远远低于它的同胞兄弟日产天籁。
目前巨大的优惠幅度，这意味17万左右的预算，购买西玛能够购买到2.5L车型而天籁只能购买到2.0L车型，并且西玛的配置比天籁更丰富。西玛搭载的这台2.5L自然吸气发动机，最大186马力，搭载CVT无变速箱，动力表现对得起西玛运动型B级车的定位。
结语：
本文列出了五款精心选出的市场优惠幅度巨大的B级轿车，涵盖德系，美系，日系品牌。以目前他们超低的价格而言，这些B级车的性价比无疑是高于同价位的合资A级车的。用合资紧凑车的预算，购买一台合资B级车，享受B级车才有的空间表现，底盘质感，安全性，档次感，怎么看都是超值的选择。
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