街上见到昂克赛拉后一见钟情，从绞牙一步步将其打造成姿态大王！

改装车 2019-05-17 10:38:20

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来源：改装车（微信号：iModifiedCar）

作者：改哥（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）

开过马自达昂克赛拉的朋友或许都感受得到，这是一辆在同级别里面极具操控性的家用车，除此之外还拥有着超高的颜值，在改装界它自然也成为了玩家们的宠儿之一。

这次为大家分享的是来自广州车友白云哥的昂克赛拉改装案例，相信在昂克赛拉这个圈子里许多车友也对他有所耳闻。"购入这台车的原因单纯只是街上看到的那一眼，记下马自达标后回家查阅资料得知它是昂克赛拉，就是因为这次邂逅，我入手现在这台昂克赛拉。"

在买车之前白云哥就对改装有着十分浓厚的兴趣，经常泡论坛研究车友们的改装案例，那段时间被一台改了AP包围的电镀红昂克赛拉深深"毒害"，所以这台车也是为了改装而买的。

车子还没到的时候，白云哥就已经迫不及待地下单了轮毂、避震之类的改件，那种望穿秋水的心情，相信很多改装车友都会深深有所体会。在上了轮毂之后，又被改装店家"毒害"，入手了一套性价比极高的刹车，完成了最初的样子。

"那个时候因为中毒太深，三番两头就跑到改装店，所以店家都跟我很熟，都让我帮他们代理商品了。当时也难为我女儿了，经常带她去，只能扔个手机给她打发时间…"

经过一段时间的摸索和深入了解，白云哥发现当前的刹车不够逼格，那时候Alcon又恰好出了新款刹车RC4，看到那个骚气的外观，改装的心又动摇了，然后又成功"剁手"了......

"换完刹车，顺便完自己一个锻造轮毂梦吧，于是又入手一套Rays的 G25，轮胎也换了口碑爆棚的米其林Ps4，这样的搭配还是非常棒的，雨天高速都非常稳，也是个人比较推荐的。"

期间白云哥又折腾了一阵子内饰，中控做了碳纤，方向盘换了又换只为了逼格和好看，还装了Defi的三联表。就这样白云哥消停了一段时间，那个时候他内心开始有点疲惫了，想着就这么开一两年就换车。

但是人算不如天算，偏偏有一次白云哥家附近开了一场改装秀，他也过去看看了，结果这一看，惨了，被一大波姿态玩家的车子毒害了…大抛边，大倾角，各种低趴风格都让他大开眼界，不过他还是对自己说，算了吧，等下台车再试试气动吧………

"有天又跟朋友聊起了气动，他说你想搞你就搞了吧，第一台车，就差这一步就可以毕业了，改了你需不需要气动，下台车也更加明白自己需要的改装方向。"

换气动时，顺便把那套低调黑色Alcon RC4也换了，要换个红色的刹车，也想尝试下AP的脚感如何。结果证明，AP这套9540不会比Alcon RC4差，而且价格便宜好大几千。

"就这样，经过店家差不多10天的改造，一台昂克赛拉姿态车诞生了。事实证明这家店家的气动安装手工的确很专业。为了更静音，气动系统装置都放备胎了，不过后备箱高了点，影响一点装载量。"

"定制进口的抛边轮毂时间周期非常漫长，所以选取了Ravize的双片锻造轮毂，重量方面很有优势，我用19寸，提速感比18寸差不多。"

"说到这个车最满意的就是这套气动了吧，因为有了气动悬挂的加持，所以再也无惧什么地下车库，和一些不好的路况，因为选择了个知名度和口碑很好的店铺安装，所以使用了几个月，没有什么漏气或者趴地不起的情况，手工方面的确非常值得称赞了"

"目前觉得不满意就是这个车子外观吧，觉得小了一点，怎么改都无法达到自己理想状态，所以想着准备还原，开一段时间原厂车就换车吧。也建议下大家改车的同时，不用急着冲动消费，可以了解清楚再进行改造，改装是选择靠谱有口碑的店铺。"

"从提车那天就开始折腾到现在可以说没停止过折腾……从开始略杀马特Feel到绞牙竞技风，再到现在姿态，让我感受到改装的喜怒哀乐…从开始改装那种异常兴奋到今天停车茫然回首，或许投入那么多精力金钱很多人都觉不值，其实自己有时也在想是否有些不值，但又总想会给自己找点借口，说趁年轻做件自己喜欢又力所能及事吧！"