如期而至，迈凯伦GT官图先来尝鲜

等了几天，测试谍照吊足了胃口，迈凯伦全新GT跑车还是如期而至，5月15日带来一波迈凯伦GT官图，赶紧进来尝鲜。

迈凯伦GT是迈凯伦Trak25计划中要推出的第四款新车，当然最快能够跟用户交付的时间应该在今年年底，它的设计思路是来自于迈凯伦Speedtail，相比迈凯伦720S和其他超跑家族没有那么夸张的设计风格，这辆GT跑车看起来相对低调，包括车头的流畅的线条和镰刀型的大灯等等，气质还是非常优雅，毕竟是辆GT跑车，不需要太多的攻击性。

既然定位迈凯伦第一款大型GT跑车，那么日常驾驶的舒适性和空间性应该是其考量的重要指标，车身长度接近4700mm，超过现在在售的Sports和Super两大系列跑车，并且由于追求大型GT跑车风格，长轴距和中置后驱的搭配还是非常新奇的，此外，全新迈凯伦GT跑车还是给出前后备箱150L和420L的空间，算得上一辆GT跑车该有的装载表现。

它的车尾没有像其它迈凯伦超跑有非常夸张的后扰流器、尾部装饰等等，它保留非常低调的风格，不信你看双边双出的排气，再想想迈凯伦570的尾部造型，就知道它只是想单纯做个GT该有的样子，尾灯也化身一条LED优雅的光带。

为了照顾城市驾驶，迈凯伦GT提升了转向和悬架系统，离地间隙提高到110mm，如果你还想更高，可以选装升降功能，最高可提升至130mm。另外迈凯伦GT整车重量仅为1530公斤，可能大家没有什么概念，同级别的其他GT跑车都要比它高出个数百斤，重量这块同级别当中还没有什么对手，这一切全都由于该车碳纤维单体车身的加持。

内饰倒是跑不了迈凯伦家族的设计，但是重要的是它是一辆GT跑车，豪华感肯定会跟迈凯伦跑车家族有所区别，大面积的Nappa真皮跟以往对迈凯伦碳纤维材质是有很大差别的，还想更高级的话，选Alcantara材质和羊绒材质加装，格调又上升一个档次，此外配备了电动调节、座椅加热、全景天幕以及B&W音响系统，都是为了舒适。

动力上倒是没跟之前外媒猜测的3.8L V8双涡轮增压发动机对上，而是采用了4.0L V8双涡轮增压发动机，最大马力倒是超过600匹，达到620匹，峰值扭矩630牛·米，匹配7速SSG双离合变速箱，而它虽然一辆GT跑车，也没有油电混动的加持，百公里加速依旧可以达到3.2秒，0-200km/h也仅需9秒，极速可达326km/h。

应当说这是迈凯伦最宽敞的GT跑车，尽管它还是保留有迈凯伦超跑的既视感，但它是辆GT跑车，意味着它的长途旅行的能力和舒适感将被列入名单，不过售价也不会太便宜，不知道各位对它有什么评价？

网友评论

@酷鱼only：这款车还是有着更为运动的设计感，对于国内市场只能是远而望之。

@我叫三蹦子：3.2秒破百，这车是GT吗？

@深情的海归：这屁股总算好看了，迈凯伦其他超跑太夸张了。