最高续航520km，比亚迪秦Pro EV超能版购车手册
5月16日，比亚迪秦Pro EV超能版正式上市，官方公布其补贴后价格区间为14.99-19.99万元。新车共推出3 种不同续航和动力版本，分别为：标准版、高功率版和高功率高续航版，根据不同配置共有6款车型可选。
新车将继续提供红、黑、灰、银和白多种车身颜色，其中选装赤帝红车身需额外加价2000元/台。内饰则是标配玄武黑配色，鸽灰则需要选装。另外，新车全系标配17英寸双子星灵动轮毂。
此前秦Pro EV只有EV500车型在售，其综合续航420km，这次新上市的超能版在此基础上新增了续航401km和520km的车型，其中续航520km的车型电池容量增大至 69.5kWh。秦Pro EV超能版的外观与现款车型基本一致，同样是采用了“龙脸”设计，车尾还是比亚迪家族化的贯穿式尾灯，时尚大气。
新车长宽高分别为 4765×1837×1515mm，轴距 2718mm，与EV500车型完全一致，已接近中级车的标准。
新车依旧配备8 英寸悬浮式全液晶仪表、12.8 英寸悬浮式自适应旋转屏和DiLink智能网联系统，还搭载了L2级智能驾驶辅助系统，包括有LKS主动式车道保持、RCW后碰撞预警等安全功能。秦Pro EV超能版的内饰细节有细微变化，屏幕下方原来的音量调节键、应急指示灯开关以及空调控制区都被转移到了挡杆的周围。
那么秦Pro EV超能版这6款不同配置车型怎么选比较划算呢？接下来我们不妨对比分析一番。
标准版智联领尚型：14.99万元
标准版虽然缺少多项主动安全配置，但一些基础的安全配置都有了。实用、科技配置也还算丰富，胎压监测、倒车雷达/影像、定速巡航、语音控制等等都配备。纵向与高功率智联领动型相比，便宜2万元配置却差别不大，续航里程比高功率版仅仅少了19km也无伤大雅。横向比较，秦Pro EV超能版标准版比广汽新能源Aion S入门版车型贵1万元左右，多出的配置物有所值；与几何A入门版车型价格相仿，配置差别不大。总的来说，标准版车型是可以考虑入手的车型，性价比并不低。
推荐：智联领享型（17.99万元）
不推荐：智联领动型（16.99万元）
高功率版有3款车型，续航均为420km，编辑推荐中配的高功率智联领享型。它比高功率智联领动型贵1万元却多出了很多配置，比如：车道偏离预警、车道保持、主动刹车、行车记录仪、全速域自适应巡航、12.8英寸可旋转大屏等等，物超所值。它比领耀型便宜1万元，但两者配置差别不明显。高功率智联领享型也是6款车型里性价比最高的，强烈推荐。
另外，编辑并不太推荐低配的高功率智联领动型，因为不如加1万元选择高功率智联领享型划算。
推荐：智联领创型（19.99万元）
续航达到520km的高功率高续航版有2款车型，编辑推荐顶配的智联领创型。智联领越型虽然便宜1万元，但相比智联领创型少了很多主动安全配置和舒适便利性配置，相比之下还是智联领创型更划算。值得一提的是，智联领创型还可以加1万元选装升级包，包含10几项配置，想一步到位的值得考虑选装。当然，选购顶配车型是以预算足够为前提，因为毕竟已经20万级别了。
续航520km的秦Pro EV超能版是目前续航最长的中国品牌纯电轿车，直接竞争对手是广汽新能源Aion S和几何A，这三款车型将形成“三足鼎立”的局面。比亚迪在新能源领域积累了大量的经验，从价格和配置来看，秦Pro EV超能版也具备很强的竞争力，Aion S和几何A确实有不小压力。
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