这些车型的外观竟然都是模仿动物的，其中一只还是国宝！

“只是因为在人群中多看了你一眼，再也没能忘掉你容颜”，伴随着王菲的歌声，你是不是以为我接下来要大腹便便地开始抒情呢？千万打住，我们可是个正经的汽车栏目。人只有足够出众才能在茫茫人海中被王菲所铭记容颜，车也一样，保时捷千年不变的青蛙脸让设计师过上了“闲情逸致”的生活，劳斯莱斯对开门的设计即使存在着很多安全隐患，也依然有不少车企趋之若鹜。是的，他们都被贴上了独一无二的标签，但接下来这些被贴上动物标签的车型你又知道多少呢？

真正意义上的菲亚特500在1957年正式亮相，并在1975年最后一辆菲亚特500系列正式下线时，一共生产了3432226辆，而在2007年时又被重新复活。该车的前脸看上去像一只小老鼠，意大利人叫它为“Topolino”，意为米老鼠的意思。整车采用了圆润的线条，圆圆的大灯给人一种很萌的感觉，细长的进气格栅与老鼠细小的嘴巴相互吻合。而在此前的日内瓦车展上，菲亚特为庆祝品牌成立120周年，还推出了三款特别版车型，在外观和配置上都进行了一些调整。

Smart作为戴姆勒旗下的一个独立品牌，主要生产一些小型车，目前在售的车型有fortwo和forfour，最明显的区别就是两座和四座版本。但不管是哪个车型，其前脸的设计都犹如一只灵活的兔子，硕大的前大灯和兔子那双炯炯有神的眼睛极为相似。并且敞篷版的smart还能给你带来非常惬意的假期旅行，绝对赚足了回头率，不过十几万的售价也并不是所有人都能享受到这份闲情。

作为A0级别的一位老将，该车的前脸具有很强的辨识度，按官方的说法是采用了X形的设计，不过大家却更喜欢用“八字胡”来形容它那从进气格栅一直延伸到保险杠两侧的黑色饰条。如果硬要用动物来形容的话，那么狗就再合适不过了，其层次丰富的前脸造型与沙皮狗上的褶皱高度吻合。作为一款起售价不到7万的车型，致炫的性价比还是非常高的，很适合作为年轻人上下班的代步工具，这样就终于可以不用挤地铁了（来自经常挤广州3号线发出的呻吟）。

吉利熊猫是在北京奥运会之后正式上市的一款国产微型车，这也是吉利旗下首款微型车，相信不用我多说，它的名字就已经暴露了它的“长相”了。整体造型用可爱、萌萌哒来形容非常贴切，夸张的进气口像在哈哈大笑的熊猫，前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈。整体的外观造型按照国宝大熊猫的仿生手法设计，秉承了small（小）、special（特别的）、safe（安全）的3S研发理念，遗憾的是这款车的光芒被几年之后推出的奇瑞QQ所掩盖，导致后来人们已经不知道还有熊猫这一款可爱的车型。

甲壳虫最早诞生于上个世纪30年代，第二次世界大战爆发前期，受希特勒委托由德国著名汽车设计师费迪南·波尔舍以仿生学为基础，设计的一款小巧的大众汽车。这款外观酷似甲壳虫的车型一直以来备受女性消费者的青睐。曾经甲壳虫采用后置后驱的布局，其动力系统非常紧凑，仅占据车尾一小部分的空间，因此有着出色的空间利用率，是一款非常实用的家用车，虽然如今甲壳虫的造型与原来已有所不同，昂贵的价格让它离经济型百姓家用车的代名词也越来越远，但或许买的人不仅是因为它本身的外观造型，更是该品牌独有的文化，当然啦土豪不在意这些。

前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格加入比亚迪之后，便提出了“Dragon Face”的设计语言，尽管比亚迪现在旗下大部分车型都换上了“龙脸”，但最早换上的那就要数宋MAX了，并且它在MPV的领域一直以来都有着不错的销量，不得不说自从该设计师加入之后，颜值有了很大的提升。而内饰遵循了简洁的风格，一块12.3英寸的中控大屏幕集成了众多的功能，显示效果也较为清晰，除此之外还提供了6座和7座的布局，让消费者有了更多的选择，是一款作为家用来说非常不错的车型。

玛莎拉蒂被誉为“跑车皇后”，非常迷人的声浪、高贵的三叉戟车标等等都是许多人为之倾倒的原因，加之经过众多微商喜提玛莎拉蒂总裁的宣传，基本上很多女孩子都认识这个品牌。硕大的前进气格栅加上竖向镀铬饰条，好似鲶鱼张开了大嘴，非常凶悍。只不过它的内饰设计就真的很一般了，整体非常朴素，如果遮住车标你一定不会觉得这是一款上百万的车型。而最近法拉利也宣称不再向玛莎拉蒂提供发动机了，那么它究竟该何去何从呢？

保时捷911是整个保时捷乃至德国甚至是整个世界最传奇的车型之一，同时它也是中后置跑车的代表之一。自上个世纪六十年代诞生以来，它那酷似青蛙的前脸造型就从未改变，特别是那蛙眼大灯具有非常高的辨识度。虽然与很多跑车相比，这萌萌哒的造型显得有些气场不足，但论性能它还真没怕过谁，特别是那台911 GT2 RS，其百公里的加速时间仅为2.8秒，这简直就是一只“愤怒的青蛙”吧。